День Эвок

[Valery]

Насчет 20дюймов
Внешний вид машины считается более выигрышным, если диаметр дисков максимально большой. (считается, потому что я например так не считаю). Там есть еще прирост стартовой динамики, но совсем незначительно.
К сожалению увеличение размера дисков относительно штатного размера возможно в основном за счет уменьшения высоты резины.
Все мы знаем как прорубает резину диском колеса, когда мы попадаем в ребро открытого люка.
Так вот на низкопрофильной резине такое возможно даже при проезде вырезанного тонкого верхнего слоя асфальта, что достаточно часто у нас встречается. А уж по весне, когда асфальт вскрывается кусками...
Короче - эта резина хороша при хорошей дороге и плоха при нашей.

[brosko]

Весна покажет

[KALENDAR.RU]

В данном конкретном случае вид меняется очень существенно при переходе от 19 на 20. Насчет динамики ничего сказать не могу, сам не тестировал, но эксперт, которому я доверяю (он работает не на ЛР), утверждает, что динамика улучшается существенно.



Как обычно - дьявол в деталях. Надо не забывать (а уж это я испытал на себе), что хоть и низкопрофильная резина рвется чаще, зато в случае разрыва машину кидает меньше. Причины понятны.
А второй нюанс: да, при переходе с 19 на 20 профиль резины уменьшается, но низкопрофильной ее все равно назвать нельзя, это не "изолента"

[Valery]

1 да неважно насколько. На много не меняется потому как мы просто делаем колеса менее демпфирующими и более жесткими. Про то что понесет меньше даже не смешно
Кстати у вас никогда не разрывало колесо?
2 на дюйм уменьшаем запас прочности. Там и так немного.
Так что опять все во имя понтов в угрозу безопасности

[KALENDAR.RU]

Если тебе смешно, значит - у тебя просто недостаточно опыта в этом вопросе, у меня - достаточно. Да, разрывало, в том числе и на скорости, на низкопрофильной резине (Ауди В



Как это - немного?! Ты с чем сравниваешь, с Белазом?

Тут есть ключевой момент: то, что ты называешь понтами, таковыми не является. Для тебя вообще понты - то, что лично тебе не нравится или непонятно.

Ладно, раз ты так... вот не хотел писать дальше, думал пожалеть тебя, теперь - фигушки.

[KALENDAR.RU]

Вот по этой теме я четко понял, почему на форумах (не только на нашем) многие споры происходят ТАК. Причем здесь еще ладно, а нередко доходит до взаимных оскорблений, обид, уходов с форума и... все из-за ерунды. Эта тема - очень хороша для иллюстрации.
Вот смотрите:

1. Характерная ошибка: начинают обсуждать сразу несколько вопросов, причем каждый из них лучше бы обсуждать отдельно, еще лучше - последовательно. В результате все запутываются, уже непонятно о чем спорят и что кому пытаются доказать. Взаимопонимания уже никакого быть не может даже теоретически.

2. Надо уметь рассуждать АБСТРАКТНО. То есть, если мы сравниваем преимущества и недостатки Эвока, то мы говорим о машинах вообще, а не о том, что кому-то конкретно Эвок не подходит, по тем или иным причинам. Что его преимущества для него - пшик, а недостатки - критичны.

3. И уж совсем несерьезно устраивать "бросковщину", например, давать советы МНЕ, рассказывая, что мне НУЖНО купить - я это и сам знаю. И уж совсем странно слышать, когда мне говорят, например, что я должен купить дочери. Технический спор сразу превращается в кухонную коммуналку, а это неинтересно.

Если не выполняются эти три условия, то тема живет так, как сейчас - 22 страницы почти ни о чем.

Не переключайтесь, продолжение через минуту (с) СТС

[Micropack]

Мда...
Вы ж лет десять в энторнетах, а поняли только сейчас?
Тогда может и с темой про эвок повременить немного?

[brosko]

KALENDAR.RU, ткните где и когда давал совет на чем вам ездить? и почему мне, вот так, МНЕ? вы пуп земли?

[Valery]

Теремок сказал что за эти деньги МОЖНО купить два Рав4. Где НУЖНО?
Никто ваше право на свободу выбора не отнимал, тем более что это просто глупо как-то. Прям заневолили несчастного. Не кликушествуйте по-коммунальному сами то.
Все в удивлении от вашего выбора и задают вопросы типа: почему это, а не это? Не хотите - не отвечайте. Я например свои вопросы закончил.

[KALENDAR.RU]

Вот, например. Лень копаться, но если надо - найду примеры, где присутствует слово "нужно".

Но дело-то даже не в этом, неужели непонятно, что я написал выше?!
Даже если бы мне не писали "нужно", все равно бессмысленно обсуждать что-бы то ни было применительно к конкретному человеку, поскольку нюансы его ситуации никто не знает
И эьто касается не только выбора авто, но и выбора печатной машины, например.
Ну, нельзя говорить "тебе нужно купить Ксерокс или Коня", просто нельзя...
Как нельзя говорить, что Конь лучше Ксерокса или наоборот. Но можно их сравнивать, можно сравнивать преимущества и недостатки каждого.
А ВЫБОР обусловлен конкретной ситуацией и факторами, в том числе и иррациональными, так вот, выбор - дело каждого, почти интимное дело.