Цифровики! Нужна ваша помощь! Речь пойдет о Метеоре...

[magneto]

[brosko]

все таки я думаю вопрос решится нормально. Ну не верится мне что в ниссе могут встать в позу. Я обращался к ним за помощью и люди там, как мне показалось, более чем адекватные.

[magneto]

Лизингодатели реже отличаются "более чем адекватностью" и уж коли они подключились, придётся попыхтеть, доказывая, что не верблюд.

"Будь внимателен на дороге и не доверяй навигатору" (с)

[AMGrafix]

Отвечу по порядку... но начну с того, что вся восторженность от метеоризмах она как была - так и осталась. Ничего плохого сказать о работе машины - не скажу. Все устраивает!

но вот та ситуация, что сложилась - совсем не устраивает!

Это действительно проблема. Где и как можно сделать этот самый анализ... но как говорит "продавец", что бы это заключение не писалось под диктовку платящего, а было действительно авторитетным заключение которым можно оперировать!?




Совсем ПА, не унизительно! Это дело принципа!
Во всех имеющихся у меня договорах, в том числе гарантийных, говорится лишь о том, что я не должен: «К нарушениям относится… использование несоответствующих требуемым стандартам или конструкции по эксплуатации фирмы производителя расходных материалов…»
Вот этой самой "экспертизой" я хочу определить, является ли тонер от Коники 7000 соответствующим стандартом определенным для Метеора!



Встали! Да! ТРИ недели машина простояла заблокированной! Три недели! А в это время (и наверное по сей день) мой лизингодатель уверен, что я действительно использовал хрензнаетчего! Вот как ему вложить в уши, что та информация которой он руководствовался - не верная! ИЛИ НАОБОРОТ... ну это уже для меня, что бы не вякал со своими надуманными монологами...




*** *** ***



Речь идет только о тонере. Ведь тонер попал в красочный аппарат, который мог просто и банально типа испортиться...
То что машина встала, это результат того, что тубы чипованные! Не то, что тонер какой то сомнительный, а именно чипованные тубы! Понятное дело, что я тубы сравнивать не буду, с ними уже все ясно, мне нужно заключение того, что тонер от этих марок - соответствуют требуемым стандартам для Метеора.

Это мне нужно и на сейчас, и на будущее, когда, возможно, повторится аналогичная ситуация как в этот раз. И мне французы не будут говорить о том, что хрен мы тебе машину теперь включим раз ты в ней используешь тонер от Коники 7000!

Это мне нужно ещё и для того, что, я уверен, появятся такая услуга по заправкам тонера. Я буду приходить в эту фирму и заправлять в свою тару нужный мне тонер, который соответствует стандартам фирмы производителя. Сейчас, легальных, таких фирм, нет... ну по крайней мере я ещё про них не знаю, а вот завтра - такие фирмы возможно будут работать и предлагать более дешевый тонер. Это же не противозаконно!

Цены у продавца тонера для Метеора, не дорогие... между нормально и терпимо... Но продавец то один! И там работают живые люди, со своими заботами и проблемами... ну зачем им только и думать о наших проблемах, у них своих хватает... это есть риск... риск для бизнес-процесса...

И действительно, речь о расходных материалах в пред продажных переговорах не шла... иначе на иглу я ни когда себя не посадил бы... вероятно продавец об этом понимал, и акцентов на это не делал... А результат этого - блокировка машины с довольно таки неприятным осадком!
Не просто выбраковка типа несоответствующего тонера, который заменил (ну бывает, ну ошибся человек) и продолжаешь работать, а именно блокировка машины, после которой надо идти к французам и низко кланяясь просить у них код для разблокировки! А человек, который генерирует эти коды - один единственный в компании, и у него то же регламентируемый рабочий день с выходными, праздниками, обедами и банальными выездами по работе. А нужен компьютер, кофе, бубен и желание начать эту процедуру ... и все это в рамках рабочего дня свято оберегаемого европейской конвенцией о трудовой дисциплине. Это мы тут и задержаться можем и в выходной на работу выйти - и нам ни чего за это не будет, а у них - низя... ждите... щас придет... щас сгенерирует... щас вышлет!

Что вы думаете!? Сервисный инженер который приехал к нам разбираться - вскрывал машину или требовал полностью очистить красочный аппарат от типа губительного тонера!? АГА! Он даже крышки не вскрывал! ни кто и ни чего не проверял! А потому что и проверять то нечего! Все и так нормально! Неужели мы тут такие идиоты, что бы в свою машину совать всякую хрень!? О!



Люди добрые! У кого какие мысли есть?
Однозначно надо будет писать письмо французам с разъяснениями... но и анализ тонера, то же необходимо сделать, что бы было чем апеллировать в случае неубедительного французского ответа...

[brosko]

Блин, да обратись в любую хим лабораторию на предмет не анализа содержимого тонера, а именно сравнительного анализа кониковского тонера и метеорного. Что касается чипа на французском тонере. Закажи обнуляющийся чип. Есть в стране умные люди которые щелкают эти чипы как орехи.

[brosko]

Но ведь машину запустили же. А долго выясняли судя по всему потому что нисса кониками не торгует и там вполне могли и не знать что тонер от коники 7000 и тонер от метеора один и тот же. Ведь даже бутылки подошли

[AMGrafix]

Что касается чипов - это отдельная песня.
Какое либо вмешательство в чипы - дело сомнительное, наверное даже неправомерное, этот вариант я пока не рассматриваю.

[AMGrafix]

Речь идет о тонере.
Машину да, запустили... работает себе на здоровье...

[Valery]

Никакой химанализ не поможет. Здесь надо отталкиваться от формулировок в договоре. Если Андрей процитировал правильно, то надо доказать, что фирмой-производителем расходных материалов является Коника, а не Метеор. Соответственно использование туб от КМ оправдано договором.

[brosko]

Это не хим анализ, это сравнительный анализ. Сделают в любой лаборатории.