Большие джипы в городе

[EXpressprePRINT]

Кстати, у моего вела есть следующие недостатки:

1. Если я поеду на нем в брюках и туфлях, то изорву цепью все брюки и испорчу шипами подметки.
2. Он тяжелый.
3. Специально для Вас. Хотя я и поставил седло с гелем (не путать с Геликом!), оно относительно узкое и Вы, например, после часа езды два дня сидеть не сможете.

[KALENDAR.RU]

А зачем мне придумывать? Я у тебя спрашиваю, ты же спец по БД.

[KALENDAR.RU]

Валера, я прошу простую вещь, речь идет о Больших Джипах. Их преимущества Кирилл и Серджио описали. Я прошу описать недостатки. А потом уже смогу решить, является ли для меня преимуществом залезание на бордюр, например...
К слову сказать, на легковушке, на том же Ситроене с переменным клиренсом. тоже можно парковаться на бордюре, но мы с тобой, Валера, как воспитанные люди просто не позволяем себе этого

[EXpressprePRINT]

ПА, а помните, как Вы постоянно поливали и подкалывали Маки и Айфоны?

[KALENDAR.RU]

А вот и неправда! МАКи я не знаю совсем и не мог их "поливать", а про айфон и сейчас скажу - не телефон это ни разу, и как телефон я его не использую

[EXpressprePRINT]

ПА, да все в порядке! Теана - нормальный автомобиль.

Для человека в возрасте и положении.

[KALENDAR.RU]

Мне это действительно ни о чем не говорит... кроме того, что ты впустую потратил деньги, поддавшись на развод маркетологов...
А седло у моего велосипеда настолько гелиевое, что я сижу на нем как в кресле кабинета

[Valery]

ну меня можешь попугать.
тока я пуганый. из все твоего обвесу только переключатели бы посмотрел, потому как я еще реально достойных НЕ ВИДЕЛ.
и сиделку надо не гелевую брать, а на хитром подвесе (не просто амморт)
либо двухподвесный (хоть я у меня такой), но я противник двухподвесов теперь. и рама - уж либо титан, а нет бабла на это - люмень.
в велике более важны втулки, чем та же рама.
так что ты пойми - с дуру то можно и хаммер какой-нить купить, но тебе же ездить на нем. а там начинается выяснение реалий. и ты выкидываешь нах свои дисковые тормоза и ставишь V-брейк

[EXpressprePRINT]

Valery,
Нет, Валер, я на байке все менял осознанно. Ну, не буду же я про втулки и каретки ПА писать. Дисковая гидравлика — вещь незаменимая для меня. Все остальное мои 115 без вела и рюкзака килограмм не держат и сбиваются.

Также и с джипами. Я знаю все недостатки конкретных моделей и выбираю всё очень долго и тщательно.

Двухподвес — это, правда, чаще разводка маркетологов. Все же 80% езжы — по ровной дороге. Да, еще и с моим весом... Тут такая вертикальная раскачка будет...

[EXpressprePRINT]

Про осознанный выбор — у меня подолгу были GMC Блейзер, РэнжРовер и Тахо.
И ездил я еще кое на чем, в том числе и на Хаммере.

А те кто против, чаще всего, максимум, пару раз на БД прокатились.

Я не маньяк, и, скажем, H1, на каждый день себе не куплю, даже если позволят финансы. Это — действительно, перебор. А просто БД — удобство.