Просмотр полной версии : Там, где Хаммеры не ходят...
KALENDAR.RU
21.07.2013, 21:10
Что это такое я расскажу завтра, когда вернусь... А я рассчитывают все-таки вернуться, пока только одну ногу повредил :)
А пока посмотрите кусочек записи видеорегистратора:
http://www.youtube.com/watch?v=Nk0rzR5W1Cs&feature=youtu.be
Смотреть со звуком!
npenpecc
21.07.2013, 21:53
Эвоки там бегают, ага
:)
- Фильм - затянут
- Саунтрек не тот
Надо было вот чего:
https://www.youtube.com/watch?v=4I-Tp2aGnNY
KALENDAR.RU
22.07.2013, 00:06
npenpecc, затянут???!!! Да мы 18 километров по этому кошмару шесть часов ехали!!!
Чем дальше в лес, тем толще ПАртизаны:):)
вот тут качество получше.
http://23print.ru/video/gelendjik.mp4 (http://23print.ru/video/gelendjik.mp4)
Толстые партизаны очень полезны, когда машина на бок пытается лечь - своим весом балансируют
Толстые партизаны очень полезны, когда машина на бок пытается лечь - своим весом балансируют
кому ты тюхаешь?
знаем, что их берут на крайний случай.
их и соль.
PS у меня на дачу дорога повеселей даже.
PS у меня на дачу дорога повеселей даже.
Не, Валер, самый ужас в фильм не попал. Реальный замес по пути был. Фильм же для ПА монтировался - ну, там, летка-енка с бревном, выловленный мотоциклист, ниспосланная Нива когда дорога кончилась. Мне в нескольких местах геометрии не хватило, в одном на бок машина ложилась, Адольфыч на водительское место поверх меня прыгнул, чтобы удержать, грязевые ванны с водой через капот. Вроде смотришь на видело - баловство, а в реальности он мне мозг сверлил какого черта мы туда поехали, а когда я пытался развернуться и поехать обратно верещал - "Только вперед! Гусские не сдаются!"
Да мы 18 километров по этому кошмару шесть часов ехали!!!
Пробку чтоль объезжали?
Вам показали короткую дорогу?:)
KALENDAR.RU
22.07.2013, 11:36
Valery, не, не сравнивай, ту реальная жесть была, завтра (клянусь остатками своей чести) расскажу детали. Зато я понял что такое джипинг и почему Тигуан - отстой, как и Хаммер
npenpecc
22.07.2013, 11:47
Зато я понял что такое джипинг и почему Тигуан - отстой, как и Хаммер
Что, все таки - Эвок?
:)
Иль вы на дефендере разъезжали?
А вот интересно, что ПА делал на 00:50?
демонстрировал, не?
Кошелек уцелевший??:)
демонстрировал, не?
В смысле - что с ним стало от страха?
EXpressprePRINT
22.07.2013, 14:47
Какие-то пенсионеры в парке на прогулке...
KALENDAR.RU
22.07.2013, 14:57
EXpressprePRINT, я видел пока тушки вашего Хаммер-клуба, по сравнению с нашей поездкой это как пейнтбол по сравнению с боевой операцией спецназа
AMGrafix
22.07.2013, 15:00
ПА, а ты чего там на байкера то наезжал?
Ну а так нормуль... жигули сафари...
Там, где дефендер не пройдёт и Тигуаныч не промчится, эвок на пузе проползёт — и ничего с ним не случится!
Как утопить два Хаммера:twisted:
http://youtu.be/3DIneklgD6Y
EXpressprePRINT
22.07.2013, 23:34
По пальцам пересчитать обсуждения Хаммеров, где не выкладывали это видео.
Кстати, ПА, что вы там говорили про спецназ? Я хотел спросить — это не к даче Путина подъезд?
Как утопить два Хаммера:twisted:
http://youtu.be/3DIneklgD6Y
Нормальные драйверы впереди машины штурмана в заколенниках сначала пускают. :)
У нас на "Ладоге" Хаммера специально зафрахтованный МИ-8 из лужи вынимал, через которую Нивы, Козлы и Патрули с Чирками и Кукурузерами влёгкую проходили.
EXpressprePRINT
23.07.2013, 11:39
Да, я и говорю — джипер — не джипер, если в воспоминаниях не обосрал хаммер.
А большего-то и не надо. :D
Да, я и говорю — джипер — не джипер, если в воспоминаниях не обосрал хаммер.
А большего-то и не надо. :D
Дык! Куда Хаммеру до Эвока! :lol:
npenpecc
23.07.2013, 14:09
Я думаю, тут опять синдром "шахавода" (http://www.printtender.ru/showthread.php?p=180341&highlight=%F8%E0%F5%EE%E2%EE%E4#post180341 сообщение 175)
Решил правильный пацан купить себе жып крутой, а чо круче хаммера?
То что еще надо б и мозги иметь, освоить эту езду - это зачем, вон скока бабла отдал
:)
А вообще, разъезжая по рыбалкам, вижу, что самый правильный внедорожник - старая нива.
Одно время периодически заезжал в одно охотхозяйство, так там постоянно стояла такая нива. Оказывается, у них был крутой клиент, который приезжал на крузаке, пересаживался в ниву с аммуницей и - вперед, за утками и зайцами
;-)
EXpressprePRINT
23.07.2013, 15:25
npenpecc, Да, просто, жалко ему было Крузак, вот и все.
Нива нифига не правильная, начать с того, что у неё несущий кузов.
Как у Эвока, практически.
npenpecc
23.07.2013, 15:38
Зато она короткая и легкая
:)
EXpressprePRINT
23.07.2013, 15:48
Зато она короткая и легкая
:)
Эвока?
Зато она короткая и легкая
:)
С этой кочки зрения оч хорош самурай, или джимни (они ещё и узенькие).
ЗЫ о квадриках - молчу. :)
EXpressprePRINT
23.07.2013, 16:36
А Ока — вообще отличная.
А Ока — вообще отличная.
Не-не-не! Горбатый лучше - у него дно плоское.
npenpecc
23.07.2013, 16:46
Мой приятель рассказывал - ехал весной в "панпасы" на шевике, глядь - крузак в колее от трактора. Говорят - дерни.
:)
2 тонны шевиком
часа через три нашли грузовика, ага.
"Чем круче жып..."
:)
я и говорю — джипер — не джипер, если в воспоминаниях не обосрал хаммер
Ну я то это видео встретил на форуме, где обсуждали не Хаммеры, а водЯтелов, типа "машина купиль, права купиль, ездить... не купиль..."
А старая Нива... Есть у меня знакомый. Ну все - люди как люди (я сейчас про рыбаков), машинки у дороги оставили и пешочком до лужи. Этому же кровь из носу нужно на берег на своей Ниве выехать. ШЕСТЬ часов он прорывался два километра до озера! Где гать стелил, где деревья валил, где лебёдкой подтягивался... Грех, конечно, смеяться над больными людьми...
А вообще, разъезжая по рыбалкам, вижу, что самый правильный внедорожник - старая нива.
Вы можете мне поверить - я вынужден ездить в кэмелтроффи постоянно каждые выходные - надо возить корм кошке, теще и жене, а то они вернутся.
Я ездил всякими путями и в разную погоду.
И пришел к следующему выводу: приоритет в порядке убывания
1) Уаз
2) Нива
3) Лифтуемый 80й Крузак
Все остальное абсолютно непрогнозируемо (будет погода посуше, да колеса получше - проедет, но никакой уверенности).
Богатый сосед на 2м Хаммере вынужден был его продать на 2й год. Долго выходило его вытаскивать.
npenpecc
23.07.2013, 19:53
Вот бы там эвок с тигуаном погонялись бы
:)
Вот бы там эвок с тигуаном погонялись бы
:)паркетникам там не место. взял просто чтоб на цепях проезжать если не сильно сыро.
передний привод даже с цепями зад закидывает на обочины легко. Полный хоть как-то ползет.
KALENDAR.RU
23.07.2013, 20:48
И пришел к следующему выводу: приоритет в порядке убывания 1) Уаз 2) Нива 3) Лифтуемый 80й Крузак
Я вообще не спец по езде на пересеченной местности, ездил только два раза: в деревне у родственников на УАЗике и в лесу под Краснодаром. И выводы свои сделал.
Да, согласен, на первом месте - УАЗ, если речь идет о старом, настоящем.
На втором месте действительно Нива, особенно если за рулем профи. В фильме видно, как препятствия преодолевала Нива (за рулем - профи), нам его Бог послал, когда мы поняли, что ни вперед, ни назад мы ехать уже не можем. Она - короткая и маневренная, в тех местах где мы были - лучше не придумаешь.
Насчет Крузака - не знаю, но хочу пару слов сказать про Паджеро Спорт - вел себя более чем достойно, единственная проблема - длинноват.
Паджеро Спорт - вел себя более чем достойно, единственная проблема - длинноват.а так же тяжеловат и легко ложится на брюхо, потому как низковат еще к тому же
Клиренс Pajero Sport - 215 мм
Клиренс TLC-100 - 218 мм
Клиренс Pajero IV - 220 мм
Клиренс TLC Prado - 220 мм
Офигеть какой низкий автомобиль :)
npenpecc
23.07.2013, 21:39
Что это такое я расскажу завтра, когда вернусь...
Как обычно...
Офигеть какой низкий автомобильочень низкий.
у меня Ситроен седан поднимался до 23см
Тигуан 20см - это ваще ничего
KALENDAR.RU
23.07.2013, 22:00
Valery,Я, повторюсь, не спец по внедорожникам, но Паджеро Спорт впечатлил. Ну, там еще резина была как раз для таких дорог и водила ПО БЕЗДОРОЖЬЮ умеет очень неплохо ездить.
npenpecc, Не ерзай - я начинаю рассказ :)
KALENDAR.RU
23.07.2013, 22:08
Итак, расскажу о поездке в Краснодар. Сначала - зачем я туда поперся. Я собирался убить несколько зайцев (Это я не про Энди).
1. В рамках проекта Принтернет я должен был лично аттестовать типографии-партнеров Проекта.
2. Я хотел посмотреть как продвигать полиграфию в регионах.
3. Я хотел посмотреть дольмен
4. Я хотел посмотреть Место Силы (этим меня Энди и заманил)
5. Мне надо было "проветрить" младшенькую, хоть несколько дней.
Ну, про типографию я рассказывать не буду, скажу только - хорошая типография. Кстати, для тех, кто не знает, Энди - имя участника форума под ником grade.
Несколько слов о городе. Когда я спросил Энди, какие там достопримечательности, он ответил, что они все либо замужем, либо очень дорогие :)
А когда я стал настаивать на экскурсии, Энди вздохнул и полез в Яндекс...
Город в последние 20 лет развивался как-то стихийно. Там нет делового центра, старого города и т д. Такое впечатление, что в каком-то гигантском ведре перемешали офисные здания, деревянные избушки и панельные дома, а потом рассыпали все это равномерно по городу. Офисный центр соседствует с гаражом-автомастерской, здание из стекла и бетона - с деревянной избой...
С точки зрения архитектуры и памятников старины смотреть нечего вообще.
KALENDAR.RU
23.07.2013, 22:13
14979 14980
14981
Вот почти и вся архитектура...:)
Идем дальше...
Блин, почему фотки боком грузятся - не ко мне
KALENDAR.RU
23.07.2013, 22:20
График у нас был плотный, день прилета, четверг, я посвятил типографии и беглому знакомству с городом, а в пятницу мы выехали смотреть дольмены и к Месту Силы.
Это все находится в 100 км от Краснодара, в лесу, но довольно близко от дороги.
Дольмены, если в двух словах, древние сооружения непонятного назначения, говорят, что у них очень сильная энергетика. Сразу скажу - нифига не почувствовал.
Правда, мы были в дольмене, который находится на проходном месте и туда часто водят туристов, ну - не знаю...
14982
KALENDAR.RU
23.07.2013, 22:36
А вот с Местом Силы была некая история. Как выяснилось потом, от места, где мы бросили машину до Места Силы можно дойти за две минуты (обратно мы так и пошли), а туда мы карабкались минут двадцать по разлому... Зачем? Сейчас расскажу.
Когда я лез по разлому, вдруг почувствовал, что мне как-то плохеет, такое впечатление, что резко подскочило давление, хотя ощущения все-таки несколько другие. В конце мне стало так плохо, что стало темнеть в глазах, я почти сознание потерял. Энди, который проскочил это место как заяц, сказал, чтобы я быстрее выбирался оттуда и я выбрался...
И тут заметил, что Энди смотрит на меня, но не сочувственно, как смотрят на заболевшего человека, а как-то... с интересом...
Так вот, этот... Энди сказал, что разлом - дурное место для тех, кто хорошо чувствует энергетику, им там становится плохо. Он, мол, не верил во все это - решил на мне проверить... были бы силы - убил бы гада...
Когда я пришел в себя - увидел Место Силы. Что это такое - понять не могу. Это - здоровенный камень, в котором с двух боков - два конических отверстия, а сверху - выдолбленные ложа, штуки три.
Стоит поднести руку к отверстию - происходит что-то непонятное, но ты как-то наполняешься силой, описать это невозможно, тем более, что у разных людей ощущения отличаются. Но есть они у всех, у чувствительных и у не очень, у тех, кто верит во всякую ерунду и у неверующих в нее.
14983 14984
KALENDAR.RU
23.07.2013, 22:39
Ну и еще одна интересная штука - вулкан Блевако. Эта такая грязевая лужа, из которой выходят пузырьки газа (он горит, если его поджечь) и время от времени вулкан фыркает и обдает грязью туристов.
14985
KALENDAR.RU
23.07.2013, 23:00
А дальше началось самое интересное...
Энди (его можно увидеть на предыдущей фото) - маленький человечек с огромным шилом в @опе, он вспомнил, что один наш коллега из Твери (участник КК) поехал отдыхать в Геленджик и спрашивал на форуме, нет ли там кого из полиграфистов. Энди решил устроить ему сюрприз и привезти к нему... меня :)
Но и это не самое страшное - от Места Силы до Геленджика - 100 км по трассе, можно было за час доехать, но Энди знал дорогу через лес (она лет пять назад была неплохой, даже легковушки ездили) и решил показать мне природу и элементы экстрима (там в одном месте был сложноватый участок).
Вот этого экстрима и мы и нахлебались за 6 часов, за которые мы преодолели 18 км лесной дороги.
Сначала было страшновато - мы въезжали в такие хляби, в которые я бы даже не подумал соваться на джипе, потом было прикольно, потом... мы отклонились от маршрута, выбрав на развилке неправильную дорогу и заехали в тупик... там стоял домик и... такое впечатление, что мы напоролись на делянку. Короче, мы побыстрее убрались оттуда.
Часа через четыре, когда дорога стала совсем стремной, Энди спросил, не повернуть ли назад, я отказался - мотать назад еще 4 часа - кошмар, да еще и чувствовать себя проигравшим при этом.
Самое неприятное, что там не было сотовой связи, за все время мы повстречали только мотоциклиста, который нам помочь не мог ничем.
Короче, мы поехали дальше и через некоторое время, спустившись с крутой горки и резко повернув направо, чтобы не утонуть в очередной жиже поняли, что в случае чего - обратный маневр исполнить мы не сможем, то есть - назад пути нет.
Поехали дальше... Там главное (по словам Энди) - дотянуть до ЛЭП, дальше - дорога получше.
Еще через час абсолютно офигевшая дочка шепотом спрашивала у меня что такое ЛЭП и зачем нам туда надо. И кто такой Хэнк и почему нельзя с ним встретиться в Москве или в Твери. Я не знал что ответить...
А еще через час мы остановились на очередной развилке и стали исследовать по какой дороге лучше ехать. Точнее, исследовал Энди, поскольку я сильно подвернул ногу и ходить почти не мог, тем более по этим хлябям.
Энди вернулся и обрадовал - правая дорога не пригодна совершенно, а левая упирается в речку, которую преодолеть вброд нельзя в принципе - на другой берег не вскарабкаться, да и просеки там нет.
Все. Приплыли. Назад тоже нельзя, я уже говорил...
И тут Бог нам послал Ниву с джипером-профи, причем - подготовленную Ниву. Я нажал на клаксон, остановил ее и попросил помощи. Честно скажу, хотел уже дать ему денег, чтобы он хотя бы меня вывез оттуда (мест свободных в Ниве не было практически, но одного меня можно было бы впихнуть) :)
Короче, он взялся нас сопроводить и поехал вперед, вот тут-то я и оценил преимущества Нивы в такой местности. Там надо было проехать по глубокой узкой колее, потом резко повернуть направо. Нива смогла это, а мы - нет, длиннее мы оказались, не вписывались никак, спаситель нас вытянул...
Кстати, обратили внимание в фильме, как мы убираем дерево с дороги? Так вот, это дерево держалось корнями в земле и Энди сказал, что убрать его не получится. Я, озверев окончательно вырвал корни из земли :)
Самое интересное, что когда мы выехали на поляну и стали звонить Хэнку - он не брал трубку! Не знаю, икал ли он, но мы о нем много чего сказали...
Но - встреча произошла... и домой мы доехали за пару часов по нормальной дороге...
KALENDAR.RU
23.07.2013, 23:08
Ну, вот, про этот день почти все, надо сказать, что Энди очень любит животных, хоть что-то хорошее в нем есть :)
14986
Завтра расскажу про остальное, не переключайтесь! :)
EXpressprePRINT
24.07.2013, 00:34
А что вас перекособочило-то налево?
А что вас перекособочило-то налево?
Это действие Силы!
1) Уаз
2) Нива
3) Лифтуемый 80й Крузак
ГАЗ-66 забыл. :)
KALENDAR.RU
24.07.2013, 09:53
Вы можете мне поверить - я вынужден ездить в кэмелтроффи постоянно каждые выходные - надо возить корм кошке, теще и жене, а то они вернутся.Тебе наверняка известно, что ни фото, ни видео (если не делать его под специальными ракурсами) не передают реальной крутизны склонов (мог на горных лыжах видеть) и остроты ситуации.
Так вот, если ты на свою дачу так или иначе добираешься на Тойоте недомерке или на Тигуане, это - полная! фигня по сравнению с нашим лесом под Краснодаром, там Тигуан не пройдет, даже если за рулем профи будет. Предугадывая вопросы: Эвок просто откажется туда ехать :)
KALENDAR.RU
24.07.2013, 10:19
Немного продолжения... отчет о рыбалке чуть позже, пускай Маркелыч поволнуется еще чуть-чуть :)
Позабавил местный нейминг, я-то человек привычный, а дочь там бесилась жутко. Разумеется, все фирмы имеют в названии слово "Юг", все типографии - слово "Принт".
Таким образом, назвавшись "ЮгПринтом" у тебя есть все шансы стать незаметным в этом городе! :)
Но больше всего меня порадовала реклама в аэропорту.
Блин, почему-то не удается вставить фотку на работе, чуть позже вставлю.
ГАЗ-66 забыл. :)не забыл. их просто уже нет в работе - пара ржавых остовов стоят на краю деревни.
воспоминание о них одно - жрали бензин просто на глазах даже на холостом ходу. Когда бензин подорожал - их перестали заводить, стараясь обойтись без них и обходятся до сих пор.
Интервью Чичваркина про Краснодар чем-то напоминает выводы ПА:
"— Своеобразный город. Очень забавный архитектурный каламбур. «Лукойл», какие-то заправки, тут же армяне что-то жарят, дальше завод, стекло и бетон, три дома, заправка, снова три дома. И все это утопает в пышной зелени."
жрали бензин просто на глазах даже на холостом ходу. Когда бензин подорожал - их перестали заводить
Зажрались - забыли, как раньше на дровах ездили.
http://www.rabika.ru/netcat_files/kotly/avtogazgen01.jpg
http://www.rabika.ru/netcat_files/kotly/avtogazgen02.jpg
© (http://www.rabika.ru/kotly/articles/articles_11.html)
KALENDAR.RU
24.07.2013, 21:55
14987
Вот об этой рекламе я говорил (еще раз прошу прощения за перевернутые картинки)
Разумеется, название ЮГтелекабель (я бы там фирму назвал Северкабель, все бы запомнили), и в довершение - слоган "Весь кабель в одном месте)
KALENDAR.RU
24.07.2013, 21:59
Ну, что еще сказать: хоть меня и уверяли некоторые из местных, что краснодарцы - грубые люди, я бы так не сказал, нормальные люди, как везде.
Правда, пришлось принять местный облик, чтобы особо не выделяться
14988
Ну, что еще сказать: хоть меня и уверяли некоторые из местных, что краснодарцы - грубые люди, я бы так не сказал, нормальные люди, как везде.
Правда, пришлось принять местный облик, чтобы особо не выделяться
Где это вас так постригли? :shock:
KALENDAR.RU
24.07.2013, 22:28
Ну и наверное надо рассказать о рыбалке на катере Энди. На рыбалку мы поехали на следующий день после джипинга. (бедный Энди - умотали мы его вусмерть, он потом целый день отлеживался)
Сначала пару слов об эллинге в яхт-клубе. Энди шутя предложил мне "жлоб-тур" из Москвы: приехать к нему в плацкарте и жить в его сараюшке.
В итоге жили мы в отеле, где, к моему удивлению, придраться было не к чему: просторный номер, спортзал, сауна, бассейн, унитаз, извините, как в Японии, даже пульт управления им беспроводной :)
Так вот, фото сараюшки без разрешения хозяина показывать не буду, скажу только, что сараюшка оказалась трехэтажной, с кондеями, камином, современной кухонной мебелью и т д.
Охраняли сараюху четыре зверя, которых Энди приезжал кормить каждый день
14990
KALENDAR.RU
24.07.2013, 22:35
Ну, перед тем как рассказывать о рыбалке (волнуешься, Маркелыч?) расскажу об одной компании, которую мы встретили на реке.
Ребята (человек 6-8) сделали плот и поплыли на нем по течению. Причем дойдя до плотины, они планировали разобрать плот, перенести его по берегу и поплыть дальше. Через неделю (примерно) они должны достичь какого-то городка, где их будет ждать Газель, в которую они погрузят свою утварь. А что, креативно...
14991
Креативно они и в туалет на воде ходят - видели надувной круг? :)
Они по вечерам, по идее, причаливают к берегу и ночуют в палатках. А вообще, это надо быть свободным от мирской суеты, чтобы придумать такое: сплавляться от Краснодара вниз по реке на разборном плоту со скоростью 6 км/ч в сторону Азовского моря. в Темрюк. По дорогам туда около 200 км, по реке раза в полтора больше. Действительно, ребята молодцы.
Правда, пришлось принять местный облик, чтобы особо не выделяться
14988
http://www.youtube.com/watch?v=6PqAdlplwyM
KALENDAR.RU
24.07.2013, 23:23
Маркелыч только что попросил в аське, чтобы я не позорил его и не показывал улов, уважим старика? :)
Ну, пока покажу катер и речку Кубань. Кстати, НАШ эллинг находится в пяти минутах езды от центра города, удобно...
Лодочка у НАС так себе, даже ветрового стекла нет, но - какая уж есть...
14992 14993
KALENDAR.RU
24.07.2013, 23:27
Островок нашел на речке, подумываю о покупке
14994
Там какая-то сложная граница с Адыгеей, то Краснодар, то Адыгея, не поймешь, но Адыгейцы неплохо зарабатывают на адыгейском сыре и строят прямо на берегу неплохие домишки
KALENDAR.RU
24.07.2013, 23:28
14995
KALENDAR.RU
24.07.2013, 23:33
Ну и под конец прогулки, видимо желая сделать приятное гостям, Энди отвез нас на лучший песчаный пляж Кубани, где, разумеется, было полно отдыхающих:
14996
Купаться мы не стали :)
Ну, а если серьезно, хочу еще раз поблагодарить Андрея за великолепный прием и организацию незабываемого отдыха! Надеюсь, смогу, когда начнется ПИ придумать что-нибудь в ответ :)
А если поедем на Айпекс - куплю для Энди косячок и сниму самую... гм... необычную девушку для него в квартале красных фонарей :)
npenpecc
24.07.2013, 23:45
(волнуешься, Маркелыч?
Волнуюсь, ага - чо тебя все набок заваливает? Это все влияние оффроада, небось.
И еще вот погода волнует - опять не получится в "панпасы" забраться, у меня ж не нива
:)
npenpecc
28.07.2013, 22:01
За три дня не видел ни одного хаммера.
Да, Нива заезжала
:)
За три дня не видел ни одного хаммера.
Да, Нива заезжала
:)
А за лесополосой что - бескрайние поля ордена кислых щей колхоза красный лапоть? :)
npenpecc
29.07.2013, 22:15
Там поле, и опять лес.
Метров пятсот лесной дороги после дожжей пузотерам не проехать.
Поэтому было три дня тишины в Смоленской губернии
Вот вид в другую сторону
npenpecc
29.07.2013, 23:01
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/10172_538155989555229_903915724_n.jpg
EXpressprePRINT
29.07.2013, 23:33
Цвет, панорамное остекление...
Эвок?!
Эвок?!
Да куда ему! Написано же - жЫп!
EXpressprePRINT
28.08.2013, 18:24
Не узнаете места? :D
http://img153.imageshack.us/img153/613/e0yw.jpg
KALENDAR.RU
28.08.2013, 18:27
Узнаю - Нескучный сад
Я и пострашнее видел... поглядите отчет человека который на "буханке" поехал из Питера во Владик... Вот это эстрим. Там действительно только настоящие мужчины на дорогах... Многим нашим водятлам даже и не снилось..
на буханке проще до моей дачи к примеру добраться.
вот на хаммере не получается
EXpressprePRINT
29.08.2013, 16:41
На этом фото, конечно, никакого экстрима нет.
Просто, это Геленджик, т.е. Хаммеры там везде ходят.
KALENDAR.RU
29.08.2013, 16:46
Просто, это Геленджик, т.е. Хаммеры там везде ходят.
По Геленджику - да, там практически везде асфальт. А мы с Энди колбасились в 100 км от Геленджика, в лесу. Хаммер бы там точно не прошел - это я без подколки говорю. Там есть пару мест, где надо из оврага повернуть под углом в 90 градусов и выехать из оврага. Хаммер просто не смог бы развернуться из-за своей длины.
Не веришь - давай съездим туда :)
EXpressprePRINT
29.08.2013, 16:58
Да, мне пофиг.
Знаю, что вера советских людей в то, что Хаммер — говно, особливо супротив УАЗа и Нивы, занимает по крепости третье место после веры в Путина — спасителя России и в то, что все пендосы — тупые.
Да, и — на фотке плохо видно — это, конечно, не сам Геленджик и асфальта там нет. :D
KALENDAR.RU
29.08.2013, 20:12
Ну, Хаммер, наверное, хорошая машина для определенных задач. Но говорить, что у него все хорошо с проходимостью - неправильно. Я под Краснодаром как раз побывал в местах, где Нива справляется с дорогой лучше.
Хаммер - не для этого. Хаммер - образ жизни, и все тут! Есть у тебя Хаммер - сразу все ясно. Ну, ты же сам выкладывал видео, где пацаны гоняли на Хаммере вдоль озера по кромке воды, а сзади, на привязанной на веревке спутниковой тарелке, катали другого пацана.
Вот это - жизнь, это я понимаю.
EXpressprePRINT
29.08.2013, 20:19
Ну, Хаммер, наверное, хорошая машина для определенных задач. Но говорить, что у него все хорошо с проходимостью - неправильно.
У какого Хаммера, конкретно?
Откуда инфа-то у вас?
KALENDAR.RU
29.08.2013, 21:25
Инфа из знания гэомэтрии. Я же рассказывал, что в некоторых местах развернуться можно только на короткой машине. Хаммер - не короткий.
KALENDAR.RU
29.08.2013, 21:48
Я особо не интересовался машинами с повышенной проходимостью - нужды не было в этом, слышал, что в этом плане хорош Ленд Ровер, вот и все. Сейчас специально прочел несколько рейтингов (понимаю, что вот так сходу им верить нельзя, не разобравшись детально), но ни в одном из них не увидел в ТОПе третьего Хаммера.
у нас сосед на Хаммере мучался целый сезон
Очень тяжелый он - садится на брюхо быстро.
Ничем не выдернуть (кругом в доступе только Уазики всяких видов).
Вернулся к Субурбану.
EXpressprePRINT
29.08.2013, 22:35
Каролина долго излагала здесь критерии научного подхода, но все не в прок.
Обычно все выводы строятся на рассказах — "кто-то кого-то обошел как стоячего", "сосед это продал, а то купил" и т.д.
Проверить — какая машина на самом деле проходимее очень сложно. Резина? Прокладка между рулем и сидением? и т.д. и т.п.
Есть некоторые объективные показатели. Самым лучшим по геометрическим параметрам, способствующим проходимости — клиренсу, свесам, базе, углам и т.д. — гражданским серийным автомобилем является короткий Дефендер, за ним идет Хаммер H3.
Про H2 — не знаю, у него с этим похуже, но он тоже очень проходимый.
Добавьте к этому блокировки переднего и заднего моста, мощность на массу и все станет понятно.
Буханка, например, просто не въедет на ледяную горку, на которую любой Хаммер вскочит без проблем из-за слабого движка.
Проходимость для вас — это способность преодолевать исключительно болота? Купите лодку или АВП.
УАЗ чаще всего просто не доедет по трассе до места соревнований. Их туда на эвакуаторах привозят. Ну, и подготовить Хаммер, конечно, стоит на порядок дороже.
Если же говорить об H1, то, из-за ширины он не сможет проехать между близко растущими деревьями, там, где проскочит Нива. Зато он их повалит.
В большинстве остальных случаев равных ему среди колесной техники немного. Унимоги? Панцеры? Но на них по трассе не очень-то поездишь. А тогда можно и трактор вспомнить.
EXpressprePRINT
29.08.2013, 22:37
у нас сосед на Хаммере мучался целый сезон
Очень тяжелый он - садится на брюхо быстро.
Ничем не выдернуть (кругом в доступе только Уазики всяких видов).
Вернулся к Субурбану.
Несомненно правдивая история, но мало что дающая в плане информации о проходимости Хаммера.
Учитывая еще длину Субурбана и отсутствие блокировок мостов. Сдуваться надо было...
KALENDAR.RU
29.08.2013, 22:44
Каролина долго излагала здесь критерии научного подхода, но все не в прок.Ну, мы же здесь вроде как не диссертации пишем.
Кроме того, перечитай свой пост - что в нем ты видишь более научного, чем в наших?
Ты б хоть пару формул нарисовал (с)
Самым лучшим по геометрическим параметрам, способствующим проходимости — клиренсу, свесам, базе, углам и т.д. — гражданским серийным автомобилем является короткий Дефендер, за ним идет Хаммер H3.Да, именно про Дефендер я слышал давно и читал сейчас в рейтингах. Только о Хаммере Н3 там почему-то не написано.
Если же говорить об H1, то, из-за ширины он не сможет проехать между близко растущими деревьями, там, где проскочит Нива. Зато он их повалит. В большинстве остальных случаев равных ему среди колесной техники немного. Унимоги? Панцеры? Но на них по трассе не очень-то поездишь. А тогда можно и трактор вспомнить.
Вот. Все зависит от того, где ты собираешься ездить большую часть времени.
В качестве основной машины, если ты большую часть времени ездишь по городу, Наммер... очевидно не лучший вариант.
Лучше уж тогда ездить на легковушке, а для поездок по внедорожью что-нибудь типа Нивы.
EXpressprePRINT
29.08.2013, 23:01
В качестве основной машины, если ты большую часть времени ездишь по городу, Наммер... очевидно не лучший вариант.
Лучше уж тогда ездить на легковушке, а для поездок по внедорожью что-нибудь типа Нивы.
Отличная фраза! Чувствуется большой жизненный опыт, привычка к четкой аргументации и сдержанность в суждениях.
Специально троллите что-ли? Или серьезно написали?
у меня интерес прозаично прикладной - проехать на дачу после дождя.
я видел уже всякую технику, но лучше уазиков не было пока
нива тоже хороша на родной резине, но низковата немного.
блокировки это конечно круто, но вот современные мозги в правильном режиме чаще отрабатывают получше примитивных блокировок диффов.
это я на опыте гранд витары понял.
И еще - основные 2 параметра - меньший вес и хорошие колеса с грунтозацепами.
Остальное не столь существенно.
KALENDAR.RU
29.08.2013, 23:09
Чувствуется большой жизненный опыт
У меня есть опыт парковки в Москве, Хаммер в этом плане - не вариант вообще.
привычка к четкой аргументации
Куда уж четче-то? Парковаться неудобно, это я уже сказал, разогнаться - проще на электросамокате.
Ну, чего тебе еще-то сказать?
сдержанность в суждениях.Ну, мне до тебя тут далеко.
Специально троллите что-ли?Ага
Или серьезно написали?Ага
EXpressprePRINT
29.08.2013, 23:19
У меня есть опыт парковки в Москве, Хаммер в этом плане - не вариант вообще.
Ну, это-то легко проверить.
У Хаммера, фактически, нет бамперов. Уже только поэтому парковаться очень легко. С легковушками-то с крашенными бамперами несравнимо вообще.
Едешь, пока не коснешься любого бордюра колесами.
Ну, и залезть можно на любой бордюр.
Так, что, это вы чухню говорите, конечно.
А, если не верите, давайте выберем любые десять мест для парковки и дадим, попеременно, Катерине припарковать Хаммер, ваш Эвок и что там у вас еще есть.
Победитель определится автоматически.
EXpressprePRINT
29.08.2013, 23:20
Сдуваться надо...
KALENDAR.RU
29.08.2013, 23:31
Ну, и залезть можно на любой бордюр.
Нельзя - это запрещено правилами и неприлично.
Сдуваться надо...
Раньше ты говорил, что "валить надо"
EXpressprePRINT
29.08.2013, 23:32
Нельзя - это запрещено правилами и неприлично.
Неприлично делать ремонт теплотрассы, раскапывая всю Большую Почтовую и Энгельса, пять лет.
KALENDAR.RU
29.08.2013, 23:33
А, если не верите, давайте выберем любые десять мест для парковки и дадим, попеременно, Катерине припарковать Хаммер, ваш Эвок и что там у вас еще есть.Ты у Ильяса научился пропускать неудобные аргументы? А как насчет динамики? Дадим Катерине попеременно твой Хаммер и электросамокат? Ну, Эвок я не предлагаю, тут же все очевидно.
KALENDAR.RU
29.08.2013, 23:35
Неприлично делать ремонт теплотрассы, раскапывая всю Большую Почтовую и Энгельса, пять лет.
Это - частный случай. У нас строят дороги, ну, что-то упустили. Фигня.
И уж даже если случайно по ошибке забыли что-то там у вас закопать, это не означает,что можно нарушать правила, в том числе и приличия и парковаться на газоне или тротуаре.
Вобщем, если хочешь, чтобы строители нормально работали - начни с себя!
EXpressprePRINT
29.08.2013, 23:49
Это - частный случай. У нас строят дороги, ну, что-то упустили. Фигня.
И уж даже если случайно по ошибке забыли что-то там у вас закопать, это не означает,что можно нарушать правила, в том числе и приличия и парковаться на газоне или тротуаре.
Вобщем, если хочешь, чтобы строители нормально работали - начни с себя!
Не, лучше с бывшей любовницы и ее родственников.
EXpressprePRINT
29.08.2013, 23:53
Ты у Ильяса научился пропускать неудобные аргументы? А как насчет динамики? Дадим Катерине попеременно твой Хаммер и электросамокат? Ну, Эвок я не предлагаю, тут же все очевидно.
Динамика не очень, согласен. Но, в городе достаточно, в общем.
Эвок, правда, лучше не предлагать. Скажет — еще пылесос или кухонный комбайн предложи, я тебе что — домохозяйка?
npenpecc
30.08.2013, 00:23
Вообще-то, я считал, что динамика важнее в городе.
EXpressprePRINT
30.08.2013, 00:28
Вообще-то, я считал, что динамика важнее в городе.
Чем где?
Я каждый день езжу 35 км туда-сюда по трассе. Постоянно приходится обгонять кого-то, плетущегося по крайней левой со скоростью 90-100.
Вот тут нужна динамика, поскольку правый-то тоже занят.
npenpecc
30.08.2013, 00:35
А в городе приходится оттормаживаться и опять вписываться в поток. А уж при перестроениях...
Ну, конечно, если не в пробках.
У меня был приятель, у которого аргументом против АКПП было:
- Это чего, я когда к теще езжу (под Калязин) и так чуть не засыпаю, а тут вообще усну.
Можно подумать, на трассе он "бензиномешалкой" энергично работает.
EXpressprePRINT
30.08.2013, 00:51
А в городе приходится оттормаживаться и опять вписываться в поток. А уж при перестроениях...
Ну, конечно, если не в пробках.
У меня был приятель, у которого аргументом против АКПП было:
- Это чего, я когда к теще езжу (под Калязин) и так чуть не засыпаю, а тут вообще усну.
Можно подумать, на трассе он "бензиномешалкой" энергично работает.
Вот, видишь, как это происходит. Наслушался ты рассуждений экивокера...
Ну, неужто Хаммер в городской поток не впишется. Понятно, что у него, какая бы ни была динамика, а все выше средней в городе.
KALENDAR.RU
30.08.2013, 09:55
Каролина долго излагала здесь критерии научного подхода, но все не в прок. Обычно все выводы строятся на рассказах — "кто-то кого-то обошел как стоячего"
Я вот думал, как долго после того, как Кирилл написал эту фразу, он сам удержится от подобного. Я был прав - совсем недолго :)
KALENDAR.RU
30.08.2013, 10:04
Я каждый день езжу 35 км туда-сюда по трассе. Постоянно приходится обгонять кого-то, плетущегося по крайней левой со скоростью 90-100.
Вот, пожалуйста! Ой, не могу...
Кирилл, если серьезно, то Маркелыч меня сразу раскусил. Он написал мне в аську: что ж ты, изверг, с Ильясом наигрался, теперь решил за Кирилла взяться?
Так вот, Хаммер - хорошая машина. Раз она тебе нравится - хорошая. Все. Это - образ жизни и т д. Это Хаммер-клуб с пацанами, резвящимися на озере (ты сам давал ссылку).
Вот я тебя понимаю. Тебе понравилось - ты купил.
Но ОБЪЕКТИВНО, Хаммер совершенно не пригоден для большинства ситуаций, в которых находишься ты. И я. Можно на нем ездить, можно, если НРАВИТСЯ, но - не более того.
Он не РАЗГОНЯЕТСЯ! А это - неплохо бы. А обогнать машину, едущую со скоростью 90 км может и Ока. Вопрос - как быстро она ее обгонит. А это уже вопрос безопасности, кстати. Надеюсь, тебе не надо рассказывать, чем скорость отличается от ускорения.
Он жрет неоправданно много бензина. Если уж ты берешь пример с Европы, вспомни, много ли ты видел там Хаммеров в городе. Они-то умеют не только считать деньги, но и не фуфыкать их понапрасну.
Он не маневренен по-определению, из-за своих габаритов.
По этой же причине на нем трудно парковаться ЗАКОННО. Мы же с тобой за закон, так ведь?
И все это можно перебить только одним аргументом - МНЕ НРАВИТСЯ. Ок. Это я понимаю. Мне вот Эвок нравится. Хотя мог бы на навороченном форестере ездить, заплатив вдвое меньше.
npenpecc
30.08.2013, 10:27
Ну, неужто Хаммер в городской поток не впишется.
Это поток в него вписывается.
:)
Он же, сцуко, "большой и железный" как трамвай.
я теперь мнению ПА по машине вообще не доверяю.
Ему то 9сек подавай и ни минутой меньше, то 9.6 достаточно, то форестер у него уже нафаршированный, то Тигуан не едет (у всех едет).
Что вообще может сказать обладатель темнозеленой пятидверки?
У меня в соседнем подъезде чел купил белый 3х-дверный Эвок - вот это симпатичная машина. А темнозеленым (с искоркой) у меня был Ситроен 94го года аж. Потом Рав4 99го такой же был. Цвет то нафталиновый. Ща им не красят, потому как из моды вышел более 10 лет назад.
KALENDAR.RU
30.08.2013, 12:34
я теперь мнению ПА по машине вообще не доверяю.
Слабоватый наезд, конечно, но у меня выбора-то нет - придется реагировать и на это.
Не доверяешь, значит? Да? А раньше доверял? И консультировался, что-ли?
Ему то 9сек подавай и ни минутой меньше, то 9.6 достаточно, 7,5 всегда было. Не меньше.Другое дело, что эта цифра все-таки не отражает полностью динамики разгона. Но уж не 9,5, это для предпенсионников и неумех.
то форестер у него уже нафаршированный
Я сказал (и так оно и есть), что форестер в максимальной комплектации - разумная машина, без понтов, но - разумная.
то Тигуан не едет (у всех едет).
Вот тут я готов согласиться... разумеется - с маленькой оговоркой: Тигуан (да еще и российской сборки) не едет, зато у его владельца едет крыша от проблем, на него обрушившихся. И это - неизбежно, раз сборка - наша. Или ты мне сейчас тоже начнешь рассказывать про бурный рост экономики? :)
Что вообще может сказать обладатель темнозеленой пятидверки?Что тебе не нравится? ИРМовский цвет или количество дверей?
Ща им не красят,Заборы - да, не красят. Но вспомни, кто разрабатывал дизайн Эвока и кто помогал мне составить дизайн моего конкретного авто. Или у тебя вообще нет авторитетов, Соев?!
Заборы - да, не красят. Но вспомни, кто разрабатывал дизайн Эвока и кто помогал мне составить дизайн моего конкретного авто. Или у тебя вообще нет авторитетов, Соев?!с этим авторитетом я могу обсудить цвет стен на кухне, но машину...
Он же ходил в красной беретке.
KALENDAR.RU
30.08.2013, 13:08
Valery,Вообще-то я имел ввиду не его, а "человека с дизайнерским образованием, учившимся в Англии" :)
KALENDAR.RU
30.08.2013, 13:11
Но, опять-таки, единственный аргумент против Эвока, который тут выдвигали - цена.
Контраргумент - мне понравился именно Эвок, поэтому я заплатил больше.
А если говорить о технических деталях, то могу, если надо, перечислить, что есть в Эвоке такого, чего нет в Тигуане.
Только не надо мне говорить "а мне это и не нужно", это - неправда.
EXpressprePRINT
30.08.2013, 14:49
Вот, пожалуйста! Ой, не могу...
Кирилл, если серьезно, то Маркелыч меня сразу раскусил. Он написал мне в аську: что ж ты, изверг, с Ильясом наигрался, теперь решил за Кирилла взяться?
Так вот, Хаммер - хорошая машина. Раз она тебе нравится - хорошая. Все. Это - образ жизни и т д. Это Хаммер-клуб с пацанами, резвящимися на озере (ты сам давал ссылку).
Вот я тебя понимаю. Тебе понравилось - ты купил.
Но ОБЪЕКТИВНО, Хаммер совершенно не пригоден для большинства ситуаций, в которых находишься ты. И я. Можно на нем ездить, можно, если НРАВИТСЯ, но - не более того.
Он не РАЗГОНЯЕТСЯ! А это - неплохо бы. А обогнать машину, едущую со скоростью 90 км может и Ока. Вопрос - как быстро она ее обгонит. А это уже вопрос безопасности, кстати. Надеюсь, тебе не надо рассказывать, чем скорость отличается от ускорения.
Он жрет неоправданно много бензина. Если уж ты берешь пример с Европы, вспомни, много ли ты видел там Хаммеров в городе. Они-то умеют не только считать деньги, но и не фуфыкать их понапрасну.
Он не маневренен по-определению, из-за своих габаритов.
По этой же причине на нем трудно парковаться ЗАКОННО. Мы же с тобой за закон, так ведь?
И все это можно перебить только одним аргументом - МНЕ НРАВИТСЯ. Ок. Это я понимаю. Мне вот Эвок нравится. Хотя мог бы на навороченном форестере ездить, заплатив вдвое меньше.
ПА, все понятно, но, опять-таки, есть нюанс.
Вы-то что знаете про Хаммер? Нихрена! Проехали на нем 500 метров по своей деревеньке.
Объективно! Давайте объективно о вкусе устриц поговорим.
Пишете глупости, правда. Не объективность это, а стереотипы.
Вообще, о чем может рассуждать человек с таким маленьким эвоком?!
EXpressprePRINT
30.08.2013, 15:03
А, вообще, надоело тратить знание и опыт на упертых старикашек.
Вспомните, как вы были за седаны. С пеной же у рта спорили. Аж похудели.
Чем все закончилось? Купили недоджип. Ну, просто, еще лет через пять сделаете еще один шаг в правильном направлении. Потихоньку-потихоньку. Топ-топ.
И с политикой так было. Наконец поняли, что не с себя надо начинать. Ничего, через пару-тройку лет всем ИРМОм пойдете на выборы Навального.
Правда, не только вы тут такой. С федотовым, помню, сколько лет жизни потерял, доказывая, что Эппл — не совсем говно.
Что теперь? Он — главный айпадовод.
А про виски как он твердил, что это — самогон.
Блин, уйду я от вас...
KALENDAR.RU
30.08.2013, 15:13
Вы-то что знаете про Хаммер? Нихрена! Проехали на нем 500 метров по своей деревеньке.Намного больше, чем ты про Эвок. И пишу я только о том, что знаю. Наверняка у Хаммера есть и еще куча недостатков, но я о них не пишу, поскольку они мне неизвестны.
Разгон, точнее - его отсутствие, я ощутил на твоем Хаммере, расход топлива общеизвестен, габариты - тоже.
Или ты научился менять его габариты в случае необходимости? Тогда не молчи - рассказывай.
Вспомните, как вы были за седаны. С пеной же у рта спорили. Аж похудели.Глупости какие - я и сейчас за седаны.
Чем все закончилось? Купили недоджип.
Я еще и недояхту купил... и что? Захотелось попробовать машину другого класса. Возможно, я и джип бы купил, если бы нашелся такой, который мне понравился бы.
Ты никак не можешь понять, что одно дело - что мне понравилось и другое - что мне реально нужно. Ты опять говоришь одновременно о нескольких разных вещах... опять запутываешься... из-за этого раздражаешься... еще больше запутываясь из-за этого... бррр...
KALENDAR.RU
30.08.2013, 15:15
И с политикой так было. Наконец поняли, что не с себя надо начинать. Ничего, через пару-тройку лет всем ИРМОм пойдете на выборы Навального.
Ты невнимательно прочел и увидел не то, что я написал, а то, что тебе хотелось бы увидеть.
И в качестве аргумента использовать это - несерьезно. Да, я поменял (только не так, как ты пишешь) мнение по одному маленькому частному вопросу (не тому, о котором ты пишешь) и что?
Теперь в качестве аргумента ты будешь говорить, что я и мнение о Навальном изменю? Может и изменю, конечно... если сам Навальный изменится.
EXpressprePRINT
30.08.2013, 15:24
А с чего мне раздражаться-то?
Я бы раздражался, если бы у меня был Эвок.
EXpressprePRINT
30.08.2013, 15:26
И, кстати, каков общеизвестный расход топлива у Хаммера H3 3.7 и, для сравнения, каков у вашего Эвока?
KALENDAR.RU
30.08.2013, 15:44
Погугли пока, сам увидишь, я вечером отпишусь - Эвок пригласил меня прокатиться с ветерком :)
EXpressprePRINT
30.08.2013, 15:47
Я-то знаю, но мне интересно ваше неправильное мнение. :D
Осторожнее там — дождь — ноги не промочите. Да и скользко... :D
KALENDAR.RU
31.08.2013, 09:19
Я-то знаю, но мне интересно ваше неправильное мнение.
Чего ты знаешь? Разумеется, данные о расходе бензина на Хаммере я могу взять только из открытых источников, там - усредненные данные. Ты, конечно, скажешь, что у тебя лично расход вдвое меньше. Данные о Эвоке ты можешь взять тоже только из открытых источников - нет у тебя опыта езды на Эвоке.
Доказывать, что на Эвоке расход меньше, чем на Хаммере - нужно ли?
О маневренности я могу судить по размерам Хаммера.
Об удобстве парковки - тоже.
О разгоне - я пытался разогнать твой Хаммер, втапливая педаль в пол - проще самокат разогнать.
То есть, для большинства ситуаций на дорогое, в которых находится большинство людей - Хаммер менее удобен, чем хороший паркетник.
Разумеется, повторюсь, есть волшебное слово НРАВИТСЯ - оно мне понятно.
И понятна возможность вступить в Хаммер-клуб и гоняться с пацанами вдоль озера - КСВ никто не отменял.
EXpressprePRINT
31.08.2013, 12:48
Бла-бла-бла?
Эвок расходует 14 литров 95-го — правильно? Это 462 рубля.
Хаммер H3 — 18-то 92-го. Это 540 рублей.
Вот и все ваши аргументы. На 82 рубля. При том, что Хаммер — нормальная большая машина, а в ваше ездить надо поджав ноги.
Разгон? Ну, так H2 с двигателем 6.2 разгоняется быстрее вашего Эвока. (Да-да, ест он чуть больше — 19-20 литров, но срвнивать его с Эвоком просто смешно. Это как чемоданчик на колесиках. Пусть и с лейблом Луи-Виттон). Вы же не сказали с каким Хаммером вы все сравниваете.
А почему не сказали? Да, потому, что нихрена не разбираетесь в них.
ПА, серьезно, кроме совковых стереотипов у вас нет больше о Хаммере НИЧЕГО.
Не смогли разогнать, вдавливая педаль в пол? А кресло после Катерины придвигали?
EXpressprePRINT
31.08.2013, 12:56
Радиус разворота Эвок — 5.65.
http://catalog.drom.ru/land_rover/range_rover_evoque/68361/
Радиус разворота Хаммер H3 — 5.65.
http://www.autofixa.ru/auto_company/hummer/europ_hummer_h3/europ_hummer_h3.php
Всё? Вот, что бывает, если вестись на рекламу и досужую болтовню.
KALENDAR.RU
31.08.2013, 13:12
Бла-бла-бла?
Вот это - твой уровень аргументации, мало чем по сути отличающийся от уровня аргументации Ильяса. Это я свой взгляд со стороны излагаю. Неважно, что у вас есть отличия, важно, что у обоих мало логики и, когда она заканчивается, начинается "бла-бла-бла".
Вот и все ваши аргументы. На 82 рубля. При том, что Хаммер — нормальная большая машина, а в ваше ездить надо поджав ноги.Ты хоть раз ездил в Эвоке за рулем? Или "бла-бла-бла"?
Разгон? Ну, так H2 с двигателем 6.2 разгоняется быстрее вашего Эвока. (Да-да, ест он чуть больше — 19-20 литров, но срвнивать его с Эвоком просто смешно.Так мы о каком Хаммере говорим? О втором или третьем? Или просто "бла-бла-бла"?
Но даже и второй Хаммер никогда не разгонится так, как Эвок, если сравнить реально, а не по маркетинговым материалам. Если что - готов подъехать и сравним.
А почему не сказали? Да, потому, что нихрена не разбираетесь в них.Во-во! Вот они -аргументы поперли...
Мы говорим о третьем Хаммере, ныне покойном, о том, который у тебя.
Говорить с тобой о втором совсем бесполезно, ты его не знаешь.
ПА, серьезно, кроме совковых стереотипов у вас нет больше о Хаммере НИЧЕГО.
]Вот теперь я вынужден согласиться, поскольку действительно не знал, от чего зависит разгон Хамера, оказывается от... положения кресла водителя
Не смогли разогнать, вдавливая педаль в пол? А кресло после Катерины придвигали?
KALENDAR.RU
31.08.2013, 13:13
Всё? Вот, что бывает, если вестись на рекламу и досужую болтовню.Нет, не все, ты написал откровенную глупость. Предлагаю встретиться, я совершу на Эвоке маневр, а ты попробуешь повторить его на своем Хаммере. Если получится - я подтвержу, что маневренность одинакова.
EXpressprePRINT
31.08.2013, 15:19
Нет, не все, ты написал откровенную глупость. Предлагаю встретиться, я совершу на Эвоке маневр, а ты попробуешь повторить его на своем Хаммере. Если получится - я подтвержу, что маневренность одинакова.
Технические показатели — глупость?
А ваши прикидки на глаз — умность, значит?
Ничего удивительного, кстати, в том, что Эвок, для своего размера, такой "неповоротливый нет". Я позже разовью эту тему.
EXpressprePRINT
31.08.2013, 15:20
Вот это - твой уровень аргументации, мало чем по сути отличающийся от уровня аргументации Ильяса. Это я свой взгляд со стороны излагаю. Неважно, что у вас есть отличия, важно, что у обоих мало логики и, когда она заканчивается, начинается "бла-бла-бла".
Аргументации чего?
Это вы начали разговор о Хаммерах. Я ваш эвок не трогал, прости Господи.
EXpressprePRINT
31.08.2013, 15:25
Вот теперь я вынужден согласиться, поскольку действительно не знал, от чего зависит разгон Хамера, оказывается от... положения кресла водителя
Конечно! Это во всех автомобилях нормального и большого размера так. Если отодвинуть кресло назад вы не достанете до педалей.
KALENDAR.RU
01.09.2013, 00:04
Эвок расходует 14 литров 95-го — правильно? Это 462 рубля. Хаммер H3 — 18-то 92-го. Это 540 рублей.
Расскажи, пожалуйста, откуда ты взял цифру расхода Эвок? Из методички госдепа?
http://www.landrover.com/ru/ru/lr/range-rover-evoque/explore/range-rover-evoque/
Ну, хоть здесь посмотри - смешанный цикл 8.7, городской - 11.9
Это во всех автомобилях нормального и большого размера так. Если отодвинуть кресло назад вы не достанете до педалей.
Ты действительно думаешь, что если на Хаммере отодвинуть кресло водителя назад до максимума, то места будет больше, чем в Камри или в Эвоке?
Или ты хочешь сказать, что Катя выше меня ростом? У меня рост 179
EXpressprePRINT
01.09.2013, 02:02
Расскажи, пожалуйста, откуда ты взял цифру расхода Эвок? Из методички госдепа?
http://www.landrover.com/ru/ru/lr/range-rover-evoque/explore/range-rover-evoque/
Ну, хоть здесь посмотри - смешанный цикл 8.7, городской - 11.9
А у вас дизель, что ли? Фу-у! А я то бисер мечу!
Ты действительно думаешь, что если на Хаммере отодвинуть кресло водителя назад до максимума, то места будет больше, чем в Камри или в Эвоке?
Или ты хочешь сказать, что Катя выше меня ростом? У меня рост 179
А вы каблуки снимаете за рулем?
EXpressprePRINT
01.09.2013, 02:03
У меня рост 179
Некогда бы не подумал! Был уверен, что у вас 178 с половиной...
KALENDAR.RU
01.09.2013, 10:54
А вы каблуки снимаете за рулем?
Да, и макияж - тоже.Меня радует, что ты научился уползать из спора в шутки, а не в оскорбления. Глядишь, выращу из тебя достойного оппонента, так со временем будешь меня замещать в спорах с Ильясом.
Некогда бы не подумал! Был уверен, что у вас 178 с половиной...Так и было, но после массажей я немного подрос.
Заметь, я сдержался и не сказал, что правильно писать "нИкогда"
KALENDAR.RU
01.09.2013, 11:00
А у вас дизель, что ли? Фу-у! А я то бисер мечу!
Нет, у меня не дизель. Если бы ты был хоть немного внимателен (с кем я спорю-то?!) ты бы, пройдя по ссылке, увидел, что там есть кнопачка выбора двигателя.
И, очень тебя прошу, ты можешь как угодно (и я тебя понимаю в этом) относиться к владельцам дизелей, но здесь свое отношение высказывать не нужно! Поверь, если достойные люди, которые читают форум, обладая при этом (с какого перепугу - непонятно) авто с дизелем. Их твое отношение может серьезно обидеть. Не делай этого больше - они и так наказаны... дизелем...
KALENDAR.RU
01.09.2013, 11:04
Оба хуже(с) СталинЧем... Тигуанчик?
Чего ты можешь сказать против Эвока, кроме цены? Кстати, сейчас акция - Эвок можно купить за лимон восемьсот!
Я уже показывал тебе, что даже за новую модель переплата минимальна, зато эта небольшая переплата дает массу преимуществ (по факту) перед владельцами Фольксвагенов. Конкретных преимуществ, а не виртуальных, я это уже ощутил (ты тоже). А дальше - дело вкуса - готов или нет человек за это платить.
А остальная наценка - опции, каждый их выбирает для себя.
Или тебя что-то в ТХ не устраивает? Разгон? Что-то еще? Или тебе мало, что Эвок преодолевает брод в полметра?
EXpressprePRINT
01.09.2013, 11:51
Так, вы про официальный расход?
http://avto-russia.ru/autos/hummer/hummer_h3_3-7_at.html
KALENDAR.RU
01.09.2013, 12:03
А что, расход бывает неофициальный? Это когда ты тайком от Катерины сливаешь бензин и продаешь его? Слушай, перестань это делать! :)
Мы можем сравнивать расход только по данным производителя. А как иначе? По своим личным данным? Так это зависит от манеры езды во многом. Понятно, что на Хаммере вариантов нет - едет хоть как-то и - спасибо, а вот на Эвоке расход топлива у двух разных людей может меняться вдвое.
KALENDAR.RU
01.09.2013, 12:05
Кстати, по ТХ, которые написаны в твоей ссылке, там бензин 95 и расход в смешанном цикле - 13.5.
То есть, вдвое больше, чем на Эвоке (тоже по паспортным данным). То есть, твой Хаммер жрет и не едет, лентяй какой!
EXpressprePRINT
01.09.2013, 13:12
Кстати, по ТХ, которые написаны в твоей ссылке, там бензин 95 и расход в смешанном цикле - 13.5.
То есть, вдвое больше, чем на Эвоке (тоже по паспортным данным). То есть, твой Хаммер жрет и не едет, лентяй какой!
Какие-то у вас проблемы с Эвоком, видать.
Подтасовываете факты.
Сравните расход по ГЦ, там разница такая же, как я первый раз написал. А смешанный цикл каждый производитель смешивает по-своему.
Т.е., размер машин отличается в два раза, а расход — немножко. Ну, я могу выкинуть запаску и снять задние сидения (все равно у вас там никто не сможет сидеть) — будет честное сравнение и расход сравняется.
EXpressprePRINT
01.09.2013, 13:13
Меня радует, что ты научился уползать из спора в шутки, а не в оскорбления.
А как можно без смеха сравнивать Эвок с Хаммером?
KALENDAR.RU
01.09.2013, 13:20
Какие-то у вас проблемы с Эвоком, видать.
Только одна - Эвок мне нравится все больше и больше. И нравится тот факт, что я сделал правильный выбор, а все мои оппоненты посрамлены.
Ты один остался, кто слабо отбивается, но и тебя посрамим сейчас.
Сравните расход по ГЦ, там разница такая же, как я первый раз написал.Не понимаю, почему надо сравнивать именно так, как тебе выгодно, но - ладно, преимущества Эвока настолько очевидны, что я готов идти на уступки.
Итак, 14,7 против 11,9. Но - бензин в обоих машинах - 95-й.
Т.е., размер машин отличается в два раза
Правда? В два раза? Ну, посмотри внимательно их размеры.
Кирилл, размер машины - не главное. Большинство людей отлично себя чувствует в машинах класса Эвока. Причем некоторые из них не только высокого роста, но и откровенные дылды. Не буду показывать пальцем :)
Пока, на сей момент, я увидел только одно преимущество Хаммера перед Эвоком - дорожный просвет, то есть, возможность залезать НА ЛЮБОЙ бордюр.
Если учесть, что за год катания на Эвоке я ни разу! не залезал на бордюры, это - не преимущество.
Мы же к Европам стремимся, а там чтут законы и на бордюры не залезают, давай начинать с себя, Кирилл.
Больше преимуществ я пока не увидел - только недостатки. Если есть еще преимущества - говори конкретно.
EXpressprePRINT
01.09.2013, 14:31
Так, я, таки, не понял — в чем преимущество Эвока?
А! Панель в цветочек! Ну, мне это не нравится, так, что это — не преимущество.
KALENDAR.RU
01.09.2013, 15:35
А! Панель в цветочек!
Очень слабо. Панель в цветочек - опция.
Ну, мне это не нравится, так, что это — не преимущество.Афигеть. Мне не нравится - не преимущество.
Я уже сказал, если тебе нравится Хаммер - нет вопросов, любовь, как говорится, зла.
А если говорить объективно - единственное преимущество - дорожный просвет, только оно практически не используется никем.
Преимущества Эвока я назвал. Тебе надо повторить? Ты Ильяса-то не включай - сначала игнорируешь преимущества, которые я описал, а через некоторое время, чтобы меня измотать, восклицаешь: а? Что? Есть преимущества у Эвока? Назовите, я не знал
KALENDAR.RU
01.09.2013, 16:03
Ну, хорошо, давай по-другому.
Допустим, я стал размышлять, не продать ли мне Эвок и не купить взамен Хаммер 3.
Что я получу в виде улучшений?
Больше места у водителя? Но в Эвоке достаточно места - больше просто не нужно.
Возможность залезать на очень высокие бордюры? Но я вообще не залезаю на бордюры - это моветон.
Возможность преодолевать брод глубже полметра? Но у меня это просто негде делать.
Что я потеряю?
Я потеряю динамику разгона.
Я буду больше денег тратить на бензин и налоги.
У меня будет больше проблем с парковкой
У меня будет больше проблем при маневре
Дальше продолжать?
Не, как ни крути, Н3 маленький... :) Он же даже уже Эвока на целых семь сантиметров!
Вот Н1 - это да-а-а, это мой размерчик. Помню, в девяностокакомтолохматом году вдруг выскочил вариант через нашего знакомого в Гермашке - продавался десяток Хаммеров с какой-то базы. Но пока собирали желающих - вариант уплыл в жадные руки тюнинг-мастерской...:evil:
EXpressprePRINT
01.09.2013, 17:24
Не, как ни крути, Н3 маленький... :) Он же даже уже Эвока на целых семь сантиметров!
А, ну вот еще одно преимущество.
Раз уже, значит, согласно логике ПА, маневренней и на нем легче парковаться.
Что дальше?
EXpressprePRINT
01.09.2013, 17:28
Я буду больше денег тратить на бензин и налоги.
Какие налоги?
Мощность вашего эвока — 240 лошадей, а Хаммера 3.7 — 248.
Ну, хватит, а? Ваши цветочки на панели обошлись вам дороже, чем разница в налоге за 20 лет.
Не позорились бы.
EXpressprePRINT
01.09.2013, 17:31
Ну, хорошо, давай по-другому.
Допустим, я стал размышлять, не продать ли мне Эвок и не купить взамен Хаммер 3.
Что я получу в виде улучшений?
Больше места у водителя? Но в Эвоке достаточно места - больше просто не нужно.
Возможность залезать на очень высокие бордюры? Но я вообще не залезаю на бордюры - это моветон.
Возможность преодолевать брод глубже полметра? Но у меня это просто негде делать.
Что я потеряю?
Я потеряю динамику разгона.
Я буду больше денег тратить на бензин и налоги.
У меня будет больше проблем с парковкой
У меня будет больше проблем при маневре
Дальше продолжать?
Да, теперь воспользуйтесь вашей логикой для того, чтобы объяснить — что вы потеряете, поменяв какой-нибудь заряженный Опель на Эвок.
Просто скажите, что Эвок вам нравится. И неважно, что он абсолютно не стоит своих денег, неудобен и неэффективен.
Ну, нравится и все!
Стыдно, конечно, но хоть можно как-то понять.
EXpressprePRINT
01.09.2013, 17:33
Надо проверить еще, не попадает ли ваше настойчивое продвижение Эвока под действие нового закона.
KALENDAR.RU
01.09.2013, 19:18
Раз уже, значит, согласно логике ПА, маневренней и на нем легче парковаться.Маневренность больше от длины щщависит и даже тебе это известно?
Ваши цветочки на панели обошлись вам дорожеНу: при чем здесь цветочки: а?
Просто скажите, что Эвок вам нравится
Конечно нравится
И неважно, что он абсолютно не стоит своих денег, неудобен и неэффективен.Чуть конкретнее пожалуйста
EXpressprePRINT
01.09.2013, 20:00
Да, не комплексуйте, ПА.
Ну, да, такой уж у вас эвок — короткий и широкий. Можно и с таким эвоком нормально более-менее жить.
EXpressprePRINT
01.09.2013, 20:01
Чуть конкретнее пожалуйста
Ну, как же — он же очень широкий, шире Хаммера даже, на нем еще не везде припаркуешься, если, конечно на бордюр не залезать.
EXpressprePRINT
01.09.2013, 20:02
А жрет!
Почти как Хаммер, при том, что двигатель в два раза меньше!
EXpressprePRINT
01.09.2013, 20:03
Ну, и налог обидно за такую маленькую машинку такой же, ка за Хаммер платить.
EXpressprePRINT
01.09.2013, 20:03
При этом он еще и дороже Хамммера!!!
EXpressprePRINT
01.09.2013, 20:04
Такое только от большой любви можно купить, по-моему...
KALENDAR.RU
01.09.2013, 21:39
Да, теперь воспользуйтесь вашей логикой для того, чтобы объяснить — что вы потеряете, поменяв какой-нибудь заряженный Опель на Эвок.
Опель-то тут при чем?! Он выступает в помощь Хаммеру? И с каким опелем будем сравнивать?
KALENDAR.RU
01.09.2013, 21:42
Ну, как же — он же очень широкий, шире Хаммера даже, на нем еще не везде припаркуешься, если, конечно на бордюр не залезать.Какая связь ширины машины с возможностью парковки? Особенно если учесть, что ширина не выходит за рамки обычных машин.
А жрет! Почти как Хаммер, при том, что двигатель в два раза меньше!Вдвое меньше. Это по-твоему "почти как Хаммер"?
При этом он еще и дороже Хамммера!!!
Потому, что лучше. Причем он больше лучше, чем дороже :)
EXpressprePRINT
02.09.2013, 01:03
Какая связь ширины машины с возможностью парковки?
:)
EXpressprePRINT
02.09.2013, 01:21
Вдвое меньше. Это по-твоему "почти как Хаммер"?
Ах, обмануть меня не трудно —
Я сам обманываться рад!
Вас самого-то не смущает, что разница в расходе по шоссе — 10 процентов, по городу — 10 процентов, а в смешанном цикле — вдвое.
Понимаете, Эвок — он, не обижайтесь только, для полубогатых дурачков. Точнее, полубогатых дурочек.
(Без обид, еще раз, я как раз утверждаю, что вы его купили случайно, в спешке.)))
И смешанный цикл там свой. :)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot