Просмотр полной версии : Знатокам ПДД
KALENDAR.RU
18.10.2010, 19:39
Я, когда еду с работы, иногда делаю крюк и проезжаю один странный перекресток, как его проезжать правильно - не понимаю. Все осложняется еще и тем, что прямо у этого перекрестка находится отделение ГАИ, один раз меня остановили - я убедил инспектора, что я - прав, но особой уверенности у меня нет...
Итак:
Перекресток. Мне надо повернуть на нем налево. Я дожидаюсь зеленого сигнала светофора, выезжаю на перекресток, пропускаю встречные машины и... особо повернуть налево не могу, поскольку упираюсь в красный светофор. Если я остановлюсь в таком положении - перекрою весь перекресток. Вся проблема в том, что эти два светофора на перпендикулярных дорогах работают несинхронно и светофор, который меня тормозит, стоит очень близко к перекрестку - моя машина перед ним не помещается. Ну, разумеется, я игнорирую этот светофор и проезжаю, чтобы не создавать еще одного коллапса на дороге. Я прав?
не могут раздельно работать светофоры, если вы не помещаетесь между ними
где это место?
AMGrafix
18.10.2010, 20:19
ну как бы по правилам, ты не можешь выезжать на перекрёсток, если с ходу не сможешь завершить маневр поворота. Не совсем понятно расположение и принцип работы "не асинхронных" светофоров.
Я часто вижу как машины притормаживают на поворотах. Типа включился зелёный - поворачивает, как только повернул - БАЦ а тут то красный! Стоят! )))
Я не стою. Мне зажегся зеленый свет, я поворачиваю. Естественно повернув на 90 градусов, я наткнусь на красный свет. Но это не мой свет. Мой свет был зелёный. Я проезжаю.
Если перекресток раздельный или как бы раздельный, то тут надо посмотреть. Вообще то логика должна сработать в момент движения.
В особо тяжких случаях, возможно лучше и дешевле сделать три правых поворота, чем один замороченный левый...
KALENDAR.RU
18.10.2010, 20:30
где это место?
Если от моей работы поехать по Зеленодольской, но на светофоре не поворачивать налево, как ты делаешь, а поехать прямо (я так еду, если стрелка налево погасла) то попадешь к этому перекрестку (он находится сзади Рязанского проспекта у метро).
Там надо повернуть налево, чтобы выехать на Рязанку и пересечь ее.
KALENDAR.RU
18.10.2010, 20:31
ну как бы по правилам, ты не можешь выезжать на перекрёсток, если с ходу не сможешь завершить маневр поворота.
Тогда там НИКОГДА нельзя завершить маневр поворота
там нет никаких 2х несинхронных светофоров.
есть дублер.
работает нормально, а то что вы не успеваете - это нормально.
запомните простое правило - если вы выехали уже на перекресток (естественно на разрешающий сигнал), то вы обязаны закончить маневр.
за одним исключением - если на дублере будет висеть табличка STOP или перед ним будет нарисована стоп-линия - вы должны следовать его сигналу (красный - встать на стоп-линии).
Хороший пример - съезд с мостика направо на вашу улицу Красного Казанца
По стрелке вы вроде как поворачиваете, но обязаны тут же встать, если следующий сразу же за ней светофор красный.
а все потому, что там и стоп-линия (да и табличка стоп на светофоре кажись есть)
KALENDAR.RU
18.10.2010, 22:10
запомните простое правило - если вы выехали уже на перекресток (естественно на разрешающий сигнал), то вы обязаны закончить маневр.Я это хорошо знаю, поэтому и следую этому правилу... ну и здравому смыслу - тоже, поскольку, если я не закончу маневр - создам серьезную пробку.
Одна беда - там еще пешеходный переход!
По стрелке вы вроде как поворачиваете, но обязаны тут же встать, если следующий сразу же за ней светофор красный. а все потому, что там и стоп-линия (да и табличка стоп на светофоре кажись есть)
Тут намного проще и понятней - есть возможность оостановиться не мешая окружающим
Одна беда - там еще пешеходный переход!
так все как в моем примере. там тоже переход.
поэтому надо смотреть на стоп-линию. она есть - встаете перед красным. ее нет - заканчиваете маневр
KALENDAR.RU
18.10.2010, 22:28
Валера, а что такое "стоп-линия"? Знака "стоп" там нет. Еще раз говорю - если я там встану - об этой пробке будут по телеку говорить...
Насчет светофоров - даже когда навстречу машин нет и. как только загорится зеленый я начинаю маневр - все равно не успеваю
Валера, а что такое "стоп-линия"? Знака "стоп" там нет. стоп-линия - это сплошная белая линия поперек вашей полосы движения, начерченная непосредственно перед светофором (обычно за метр-полтора до него).
Иногда она дублируется маленькой прямоугольной белой табличкой STOP на столбе светофора.
http://www.vodish.ru/i/_/sign/6.16.gif
KALENDAR.RU
18.10.2010, 23:05
Ну, разумеется, сплошная белая линия там есть, во всяком случае - мне так помнится, завтра проверю.
Вообще говоря, были прецеденты, когда в суде водители выигрывали дело, доказав что знаки (разметка, светофор) установлены неправильно (нелогично)
KALENDAR.RU
19.10.2010, 21:38
Сегодня специально опять там проехал и внимательно все рассмотрел. Докладываю.
1. Стоп-линии там нет.
2. Когда мне загорается зеленый свет и я поворачиваю, перпендикулярный светофор - красный.
3. Когда я поворачиваю, передо мной сначала пешеходный переход (с красным светофором для пешеходов), за ним - красный светофор - мне.
Вот, собственно и все. Если я правильно понял, поскольку там нет стоп-линии, я могу игнорировать светофор?
все верно. и посылать гаишников.
Наш ответ крохоборам! (http://mk-piter.ru/2010/10/28/004/)
Пришло время и на номера секретки ставить... (http://auto.mail.ru/article.html?id=32793):)
Sveklovod
09.11.2010, 17:53
Если ты въехал на перекресток при разрешающем сигнале светофора, то можешь выехать с перекрестка при любом сигнале светофора.
Если ты въехал на перекресток при разрешающем сигнале светофора, то можешь выехать с перекрестка при любом сигнале светофора.
Это пока... С 20 - выезд бесплатный, если успел, а вот стоянка платная. :)
ВОДИТЕЛИ BMW ПРИЗНАНЫ САМЫМИ АГРЕССИВНЫМИ (http://auto.dmir.ru/news/23993/)
Обладатели «мигалок» в Москве, судя по всему, решили бороться за свое право проезжать беспрепятственно по столичным дорогам. По данным «Русской службы новостей», 24 ноября охрана из кортежа (какого – пока не известно) напала на МКАДе на водителя, который не пропустил автомобиль с «мигалкой».
По словам пострадавшего Алексея Смирнова, он двигался на своем белом Lexus IS250 по внешней стороне МКАДа в левом ряду в районе Киевского шоссе, когда его догнал черный BMW 7-й серии с включенным проблесковым маячком. «Согласно ПДД я обязан был пропустить машину со спецсигналом, но только в том случае, если бы была возможность перестроиться в правый ряд. Но там был плотный поток, и я не мог подрезать их, - говорит Алексей Смирнов. – Я не стал рисковать и не перестроился».
После этого BMW вместе с машиной сопровождения (Toyota Land Cruiser) обогнали Алексея Смирнова по правой полосе. Но затем внедорожник снова ушел на крайнюю левую полосу и резко затормозил, пытаясь спровоцировать аварию. Из машины выскочили трое мужчин крепкого телосложения. Один из них сумел разбить боковое стекло и хотел вытащить через него водителя на улицу (при этом были разбиты очки в дорогой оправе). Второй охранник ногой разбил переднюю фару.
От дальнейшего избиения водителя спасли другие участники дорожного движения. Они выскочили из своих машин, стали кричать. По словам свидетелей, молодые люди выходили из автомобиля Toyota Land Cruiser номерной знак А328АА 177, а номер BMW 7-й серии следующий: А997РУ 199. (http://auto.mail.ru/article.html?id=33021)
В Москве стало известно об еще одном нападении обладателя «мигалки» на обычного водителя. И опять инцидент произошел на МКАДе. По словам водителя Алексея, он ехал на своей Toyota в левом ряду, в этот момент сзади к нему подъехала BMW 7-й серии с номерами А506МР 97 с включенным проблесковым маячком. Однако шофер не стал сразу уходить в правый ряд, так как там шел плотный поток транспорта.
Но обладатель BMW с «мигалкой» решил наказать водителя Toyota. Он врезался в упрямую иномарку. Обе машины остановились, причем к BMW тут же подъехал Porsche Cayenne. Из дорогостоящих автомобилей вышли молодые люди крепкого телосложения в черных кожаных куртках, которые разговаривали «с акцентом». Мужчины весьма агрессивным тоном спрашивали, почему Алексей им не уступал дорогу, а затем предложили ему «договориться на месте» за 5000 руб. «И что, тебе пять тысяч не хватит? Я тебе устрою. Ты доиграешься, гов…к. Спецсигнал включен – надо вправо принимать», - пытался вразумить Алексея обладатель «мигалки». Но мужчина не стал брать 5000 рублей и вызвал ГИБДД.
Но самое интересное началось дальше. Обладатели BMW 7-й серии и Porsche Cayenne сели в свои машины и скрылись с места происшествия. А к разбитой Toyota подъехала Subaru Legacy. Из нее вышел еще один мужчина с пистолетом (!) в руках, стал им угрожать Алексею и бить рукояткой по стеклу.
Алексей сел за руль и попытался уйти от агрессора. Subaru бросилась в погоню. Обе машины остановились на ближайшем посту ГИБДД, Алексей попытался сообщить гаишникам о нападении, но обладатель Subaru стал требовать от милиционеров отдать ему водителя Toyota и его спутницу. «Дайте я их порву», - кричал он. По счастью, милиционеры не испугались и задержали водителя Subaru.
По сообщениям правоохранительных органов, против мужчины в Subaru уже возбуждено уголовное дело. Оказалось, что он работает в одном из ЧОПов. Выяснился и владелец автомобиля с «мигалкой». BMW 7-й серии с номером А506МР 97 закреплена за Народным собранием Республики Ингушетия, которое возглавляет Махмуд Сакалов. (http://auto.mail.ru/article.html?id=33046)
АвтоВАЗ удерживает рабочих силой
Руководство Волжского автозавода разослало своим партнерам весьма странное письмо, передает «За рулем». Из него следует, что поставщикам завода настоятельно рекомендуют не принимать на работу высококвалифицированных сотрудников АвтоВАЗа, которые не хотят получать маленькую зарплату. То есть АвтоВАЗ фактически пытается силой удержать сотрудников, пытающихся покинуть завод и пойти на другое место работы с более достойной оплатой труда.
«Возникают потенциальные риски перехода квалифицированных специалистов, работающих в ОАО «АвтоВАЗ» и прошедших обучение процедуре ANPQP, из ОАО «АвтоВАЗ» в состав фирм-поставщиков из-за предложений существенно более высокой оплаты труда, – сказано в письме, которое подписали вице-президент по закупкам и вице-президент по техническому развитию. – Для предотвращения напряженности в отношениях между фирмой-поставщиком и ОАО «АвтоВАЗ» из-за перехода обученного персонала, предлагаем воздержаться от подобного рода действий».
Ну а тем фирмам, которые не последуют «советам» Волжского автозавода, грозят «разрывом отношений». (http://auto.mail.ru/article.html?id=33137)
из каментов:
После всего, что сделал АвтоВАЗ с народом теперь он просто обязан на нём жениться!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot