Formula 1 в 2010 году...

[AMGrafix]

Вот, практически и закончился зимний перерыв одного из самого популярного спортивного авто шоу.

Прошедший 2009 год, преподнес множество сюрпризов, провалов, скандалов, откровений и разочарований.

По всем ожиданиям и прогнозам, предстоящий гран при - будет невероятно интересным.
Из чемпионата ушли такие топовые авто концерны как BMW и Toyota... Но зато пришел Mercedes и несколько новых команд... В Формулу 1 вернулся семикратный чемпион - Шумахер...

На стартовой решетке одновременно выйдут на старт 4 действующих чемпиона мира и как минимум 3 будущих, накал страстей ожидается просто невероятным.

Изменнёный регламент кардинально изменит стратегию гонок. Самое значимое изменение - это отмена дозаправок на протяжении всей гонки. т.е. на старт машины должны выйти с достаточным количеством топлива, что бы доехать до финиша. Стиль и агрессия пилотирования, экономичность моторов и правильный подбор используемой резины во многом предопределит победителя заезда. Болиды Ф-1, очень чувствительно реагируют на каждый дополнительный килограмм размещенного на ней балласта. Полные баки залитые топливом на старте и гонка с этим количеством топлива, не свойственно Ф-1, и примерно 2 трети всей дистанции трассы - нас будут ждать очень интересные сюрпризы.

Уже завтра команда Mercedes GP анонсирует свой болид версии 2010 года...
http://motorsport.mercedes-benz.com/comingsoon/index.html

Ожидается, что Американская команда US F1, представит абсолютно отличительную от всех команд, свою особенную концепцию своего болида. ... посмотрим... )))

А с 1-го февраля начнуться тесты (так у них тренировки называются) этих болидов.

14-го марта, в Бахрейне будет дан первый старт сезона 2010 года.

[Arsenij]

Не могу не согласиться - сезон будет крайне интересным!

Непонятно, как поедут машины после всех переименований и очередных изменений в правилах, включая запрет двойных диффузоров, непонятно, как поедет семикратный, непонятно, побьют ли друг друга Алонсо с Хэмильтоном, и вообще ничего непонятно, включая то, кто и с каким комментатором будет его показывать у нас :)

[AMGrafix]

Не-не, двойные диффузоры на 2010 ещё оставили, их запретят в 2011.

А Хемельтону, некогда будет с осваивающимся на Феррари Алонсо биться... У него Батон тут вдруг появился, сначала надо с ним расправиться...

А Мишка, свое возмёт... ему лажаться ну ни как нельзя...

[Manya_K]

Я стесняюсь спросить... а что такое двойной диффузор?
(попробовала спросить яндекс, но он только ругается на запрет его самого, двойного на Ф1, а вот пряснить что ж это за деталь и за что отвечает - фиг)

[AMGrafix]

Диффузор это аэродинамический элемент днища гоночного болида.

Диффузор распределяет подднищевый поток воздуха, и непосредственно выход и завихрение воздушного потока за болидом во время движения.

Двойной диффузор - это прошлогоднее изобретение конструкторов во главе человека (Рос Браун), который на протяжении многих лет привёл к чемпионским титулам Шумахера и Батона, а так же команды, техническую часть которых он возглавлял.

http://www.f1news.ru/userfiles/54961.jpg

Технически, понять разницу не просто...
Вот на этой картинке показан эскиз обыкновенного (2008) и двойного (2009) диффузора...

http://rf1-sim.ucoz.ru/_ph/1/2/318334881.jpg


А на этой картинки, слева и есть те самые "двойные" в сравнении с обыкновенными (справа)

http://img220.imageshack.us/img220/738/jnhbgvfscdfngh.jpg

[AMGrafix]

Видимая нами, "задняя" часть диффузоров есть продолжение сложного аэродинамического решения днища болида... на этой картинке мы смотрим на днище как бы снизу...

http://img19.imageshack.us/img19/4707/diff1.gif

А это просто днище, без двойного диффузора...
http://img95.imageshack.us/img95/3175/60803084.jpg

[AMGrafix]

http://img12.imageshack.us/img12/4632/b1copy.gif

Красным прямоугольником выделено боковое отверстие. Зоны:

1) Зона повышенного давления. Воздух через боковые окна проходит над диффузором и создает прижимную силу. Той самой двойной щели, которую образует продольная вытянутая и слегка изогнутая планка в центре.

2) Зона пониженного давления. Классическая технология работы диффузора. Создает прижимную силу, совершенно по другому разряжая мощный поток воздуха за движущимся на скорости болида.

[AMGrafix]

Изначально двойные диффузоры разработанные на машинах Brawn, Toyota и Williams были оспорены соперниками, но слушания в Международном аппеляционном суде FIA подтвердили правомочность этого технического решения – и внедрить его поспешили все команды.

Однако теперь, когда командам удалось достичь заметного увеличения прижимной силы – которая, как ожидается, в наступающем первенстве будет превосходить показатели конца 2008 года – диффузоры в 2011 году решено запретить.
Главное соображение тут – безопасность: любая поломка двойного диффузора в скоростном повороте почти наверняка приведет к потере пилотом управления.

[AMGrafix]

Что и следовало ожидать, первая презентации боевого болида образца 2010 года состоялась исключительно в презентации цветового окраса самой машины и разметка рекламы титульных спонсоров...

Mercedes GP Petronas F1 Team

http://www.f1news.ru/gallery/d/289153-4/1478809_1200px.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/mercedesgp/55330.jpg



28-го посмотрим на Феррари...

[AMGrafix]

Итак, Маранелло, 28-ое... Ferrari F10.

F10 – 56-я по счету машина, созданная Ferrari для гонок в Формуле-1.

http://www.f1news.ru/userfiles/F_10.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/SD.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/massa-alonso.jpg

[AMGrafix]

29 января, команда Vodafone McLaren Mercedes представила свою новую машину в Ньюбери.

Мердседес, в названии команды осталось из-за используемом на этом болиде двигателя.

Макларен и Мердседес - теперь соперники.

MP4-25

http://www.f1news.ru/userfiles/mp4-25-front-view.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/Tech2(1).jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/mp4-25-side-view(1).jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/button-hamilton.jpg

[AMGrafix]

31 января, свою новую машину представила команда BMW Sauber F1.

Концерн БМВ официально выбыл из чемпионата, название команды, пока осталось прежним. БМВ и Заубер - это два собственника команды, БМВ ушел, Заубер остался, и, сейчас прилагает все усилия для сохранения команды... Посмотрим, возможно мы увидим повтор сценария после ухода концерна Хонда... Кто знает...

От БМВ, пока, единственное что осталось, так это та самая разработка болида, который мы увидим в этом году. Двигатель на болиде, будет - Феррари. Машина практически "голая"... спонсоры, пока не определились размерами своего участия...

BMW Sauber C29

http://www.f1news.ru/userfiles/sauber_c29-5.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/sauber_c29-6.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/sauber_c29-3.jpg

[AMGrafix]

Сегодня, 31 января, в Валенсии команда Renault F1 Team показала новую машину R30, на которой ее пилоты будут выступать в чемпионате мира Формулы-1 2010 года.


http://www.f1news.ru/userfiles/renault_r30_studio1.jpg

http://www.f1news.ru/gallery/d/291130-4/1482486_1200px.jpg

http://www.f1news.ru/gallery/d/291174-4/1482585_1200px.jpg



А теперь ВНИМАНИЕ!!! Впервые в истории Формулы-1, за рулём боевого болида будет учавствовать российский парень, т.е. наш, с вами соотечественник.
Виталий Петров, простой русский парень из Питера... Сама по себе команда Рено - это чемпионская команда, так что у Петрова есть все шансы проявить свои амбиции гонщика с большой буквы. Пожелаем ему удачи!


http://www.f1news.ru/gallery/d/291034-4/1482243_1200px.jpg

[AMGrafix]

А завтра, 1-го февраля в Валенсии (Испания), начнутся тесты (т.е. так называемые тренировки)... Команды претендующие на первенство в королевских гонках, уже показали публике свои наработки на текущий 2010 год... некоторые команды презентуют себя завтра, в первый день тестов, остальные будут присоединяться по ходу...

На первые тесты приедут лишь семь команд из тринадцати – McLaren, Mercedes, Ferrari, Sauber, Williams, Renault и Toro Rosso – все они или уже представили свои новые машины, или сделают это позже, в Валенсии, на автодроме имени Рикардо Тормо.

А сейчас в боксах уже полным ходом, за закрытыми шторами идёт подготовка... Стягиваются мотор-замки... шпионят... вообщем как всегда... всё кипит, скоро страстей будет выше крыши...

http://www.f1news.ru/gallery/d/290553-4/1481483_1200px.jpg

http://www.f1news.ru/gallery/d/290513-4/1481393_1200px.jpg

http://www.f1news.ru/gallery/d/290480-4/1481321_1200px.jpg

http://www.f1news.ru/gallery/d/290521-4/1481411_1200px.jpg

...

[AMGrafix]

А это, просочившаяся, театральное шпионская видеосьёмка за командой Вильямс...

http://www.youtube.com/watch?v=Rbtzx8ZGJg4

ага-ага...

[Page Up]

А теперь ВНИМАНИЕ!!! Впервые в истории Формулы-1, за рулём боевого болида будет учавствовать российский парень, т.е. наш, с вами соотечественник.
Виталий Петров, простой русский парень из Питера... Сама по себе команда Рено - это чемпионская команда, так что у Петрова есть все шансы проявить свои амбиции гонщика с большой буквы. Пожелаем ему удачи!


http://www.f1news.ru/gallery/d/291034-4/1482243_1200px.jpg
Да, вот это новость!

[magneto]

Да, вот это новость!
Я бы понял восторг, еси бы Питер свой болид выставил. А так - мало-ли пацанов из Питера по Миру болтается, кое-где им даже порулить удаётся...

[Valery]

Я бы понял восторг, еси бы Питер свой болид выставил. А так - мало-ли пацанов из Питера по Миру болтается, кое-где им даже порулить удаётся...а кое-кто только по форумам сидит. а мог бы ща в Париже официантом....

[magneto]

а мог бы ща в Париже официантом....

"Цокотуха - это хорошо, или плохо?" © :)

ЗЫ от чего форум не поддерживает тэги [s] и [off]?

[AMGrafix]

Scuderia Toro Rosso

Команда провела в чемпионате уже четыре сезона, но STR5 стала первой самостоятельной разработкой (от автора - практически точная копия прошлогоднего старшего брата "РидБула").

http://www.f1news.ru/userfiles/str05-3.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/str05-4.jpg

[AMGrafix]

Эта песня хороша - начинай сначала!

Утром, 1 февраля, в понедельник на пит-лейн автодрома в Валенсии Mercedes GP представила W01 – шасси 2010-го года.

На официальной презентации, которую команда неделю назад провела в Штутгарте, была продемонстрирована только новая раскраска машины, но W01 была показана только сейчас, перед началом первой официальной тестовой сессии 2010-го года.

Бросается в глаза, что по форме носовой части машина очень напоминает Red Bull RB5 – впрочем, складывается впечатление, что на прошлогоднюю разработку Эдриана Ньюи сейчас ориентируются конструкторы многих команд. Кроме того, на моторном кожухе установлен небольшой аэродинамический плавник.

http://www.f1news.ru/gallery/d/291465-4/1483213_1200px.jpg

http://www.f1news.ru/gallery/d/291365-4/1482898_1200px.jpg


Более того, эта версия машины - промежуточная, на первую гонку сезона, на старте, будет совершенно другая машина... Высокие технологии понимаешь ли... шпионы, конкуренты, прочие клоны...

[AMGrafix]

Команда дебютант 2010 года Virgin Racing представила таки свою новую машину.

VR-01

http://www.f1news.ru/userfiles/wirth/55552.jpg

Машина, как машина... НО!

Уникальность этой машины, которую называют «цифровой» состоит в том, что при её конструировании применяли исключительно с помощью компьютерных систем, без продувки в аэродинамической трубе.
В условиях кризиса и ограничения ресурсов, используемые ранее традиции при моделировании гоночных болидов - оказываются слишком дорогими, а необходимость становится матерью изобретений. Команда убеждена в потенциале цифрового дизайна и тех возможностях, которые дает вычислительная гидродинамика для тестов высочайшего уровня – чтобы продемонстрировать, что в этом направлении Формула 1 может развиваться в будущем...


http://www.f1news.ru/userfiles/wirth/55577.jpg

[AMGrafix]

Force India VJM03

http://www.f1news.ru/userfiles/forceindia/55664.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/vjm03-front.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/vjm03-side.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/vjm03-drivers.jpg

В прошлом году, дебютант Force India заработала свой первый поул и подиум, команда надеется закрепить успех в 2010-м...

[AMGrafix]

Вот и Red Bull представила свою RB6

http://www.f1news.ru/userfiles/redbullracing/55679.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/rb6-side.jpg

RB6 выполнена в традиционной раскраске и включает множество интересных аэродинамических решений – необычный профиль верхней части носового обтекателя, любопытные боковые понтоны, вертикальный "акулий плавник", разработанный Эдрианом Ньюи и появившийся в этом году на машинах всех команд.

Остались 3 команды... все новички... и на сегодняшний день, есть большие сомнения, выйдут ли они на старт первой гонки...

[AMGrafix]

Вот и Red Bull представила свою RB6

http://www.f1news.ru/userfiles/redbullracing/55679.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/rb6-side.jpg

RB6 выполнена в традиционной раскраске и включает множество интересных аэродинамических решений – необычный профиль верхней части носового обтекателя, любопытные боковые понтоны, вертикальный "акулий плавник", разработанный Эдрианом Ньюи и появившийся в этом году на машинах всех команд.

Остались 3 команды... все новички... и на сегодняшний день, есть большие сомнения, выйдут ли они на старт первой гонки...

[Page Up]

для AMGrafix: Чёй-то у меня картинки твои не открываются????

[AMGrafix]

Чёй-то у меня картинки твои не открываются????


Х.З. Странно, я все вижу... Я выкладываю не картинки, а делаю ссылки на них... дабы не иметь проблем с правообладателями...
Попробуй нажать F5... в крайнем случае надо нажать правую кнопку мышки над картинкой (или типа крестика), и выбрать из меню - открыть в новом окне (вкладке)...

[AMGrafix]

Между тем, Команда Lotus представила новую машину.

http://www.f1news.ru/userfiles/lotus/55782.jpg

... выполненную в традиционных цветах легендарной в прошлом команды.

Новую машину назвали T127

http://www.f1news.ru/userfiles/lotus2.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/lotus3.jpg



На сегодняшний день, за 28 дней, 3 часа и 37 минут до старта чемионата 2010 года, не представили публике свои машины - 2 команды... Американцы (US F1) и Испанцы (Campos Meta)...
Вполне возможно, что либо обе, либо одна из этих команд, не сможет выйти на старт первой гонки, а может и на чемпионат вообще...

[Manya_K]

Последняя картинка, которую видно - в посте №21.
Дальше- только текст, без картинок :)

[AMGrafix]

Это проделки Шумахера... или супермодератера...

[AMGrafix]

В данный момент, полным ходом идут предсезонные тесты... и доработка окончательных версий машин...

Команда Ferrari подготовила для этих тестов второе шасси F10, с заводским индексом 282.
По сравнению с прошлой неделей конфигурация машины почти не изменилась, появилось лишь несколько новых решений, в том числе и диффузор, конструкция которого тщательно скрывалась от фотографов.

:)

http://www.f1news.ru/userfiles/f10.jpg

[AMGrafix]

А это вот так вот идёт борьба между двумя самыми заклятыми конкурентами...

http://www.youtube.com/watch?v=VPqm7RjgtVY&feature=player_embedded

[AMGrafix]

За 9 дней, 16 часов, 53 минуты до старта первого ГранПри 2010 года, публике была презентован болид Испанской команды HRT F1


http://www.f1news.ru/userfiles/brunosenna/56217.jpg


Американская команда USF1 - в чемпионате 2010 года участвовать не будет!

И так ЦЕЛЫХ (или всего) 13 команд выйдут на старт 14 марта в Бахрейне - посмотрим!

[AMGrafix]

А ещё, сегодня, всей общественности был представлен новый спонсор Французской команды Renault...

http://www.f1news.ru/userfiles/renault/56210.jpg

http://www.f1news.ru/userfiles/lada1.jpg

[magneto]

http://asher.ru/file/f1/v35.avi

[AMGrafix]

Ну... как бы сезон 2010 года начинается...

;) всё говорит за то, что этот сезон будет особенный, очень особенный... борьба команд будет интересной и титанической.

Изменённые правила, обновлённые конструкции машин, иновации в аэродинамике, новый регламент, интригующие составы команд...

Выиграет та команда, тот гонщик, которая не будет адаптироваться к ситуации – а перестроит её под себя!
И ровно через 11 месяцев, мы об этом узнаем...


Всё только начинается...
http://www.youtube.com/watch?v=8DVmh_ASP34




Первая гонка сезона в Бахрейне... обзор обновлённой трассы.
http://www.youtube.com/watch?v=TuWm8f_eGF8




Круг с комментариями по трассе на симуляторе болида команды РидБул... За рулём Марк Уэбер, кто знает английский, наверняка уловит характерный Австралийский акцент... ;)
http://www.youtube.com/watch?v=EG5pfM57jAo




Подборка лучших моментов произошедших на этой трассе в предверии старта чемпионата 2010 года...
Искусители дорожных напевов могут помлеть (подпеть) под трэк хитового Баварского "гимна", терпеливо дождавшись середины ролика...
http://www.youtube.com/watch?v=_iwUtSJk9fY

[AMGrafix]

Кстати, а знаете ли вы, что вчерашняя этап гонки Формулы-1 была юбилейной!? 60-ая!

http://www.ljplus.ru/img4/n/a/nazzar/Bahrain2010.jpg



Как и ожидалось, доминируют 4 команды... Феррари, Мердседес, Макларэн и РидБул... собственно эти команды и разыграют между собой оба титула (в личном зачёте и командный)...

[AMGrafix]

Применяемые сегодня новинки машин сделали своё дело, новинок было немного, у Феррари на болиде F-10 всего то - изменённое переднее антикрыло...

http://www.formula1.com/wi/full/ta_article/ta_article_725.jpg




В McLaren MP4-25 - измененный воздухозаборник в передней части шасси обеспечивающий аэродинамику задней части болида...
http://www.formula1.com/wi/full/ta_article/ta_article_727.jpg


Все эти обновления помогли пилотам окупировать подиум.
А вот команде Red Bull, на шасси RB6 - новое расположение выхлопных труб - обеспечило провал и потерю первого места! Хотя, команда утверждает, что причиной тому стала неисправная свеча зажигания...
http://www.formula1.com/wi/full/ta_article/ta_article_726.jpg







Подождём Австралийский этап, посмотрим, внимательно ;) посмотрим на то, что там будет твориться...

[AMGrafix]

Интересный репортаж из... Моте Карло... (http://community.livejournal.com/ru_f1/1412900.html#cutid1)

[AMGrafix]

http://www.youtube.com/watch?v=ZmYxvAcnVys

[AMGrafix]

Кстати, для "некоторых"...

Прошло две недели с тех пор, как билеты на Гран При Абу-Даби поступили в продажу, а организаторы гонки уже рапортуют об успехе – продано 52% мест на трибунах, в ближайший месяц должны быть выкуплены остальные – гонка, закрывающая сезон, пройдёт при аншлаге.

Ричард Креган, генеральный директор автодрома: «Мы рады коммерческому успеху, ставшему следствием хорошего впечатления от дебютной гонки. Политика сохранения прошлогодних цен нашла понимание у болельщиков. Пока ещё есть билеты на все трибуны, но они быстро продаются – самое время оформить резервирование, чтобы попасть на лучшие места».

http://www.f1news.ru/userfiles/cregan/58384.jpg

[AMGrafix]

http://www.f1news.ru/userfiles/58650.jpg

Сегодня организаторы Гран При Южной Кореи опубликовали заявление, в котором говорится о точном соответствию графику работ по подготовке автодрома. Завершено 80% строительных работ, в июле уложат асфальт, в августе трассу должны принять представители FIA, а дебютный Гран При намечен на 24 октября.


http://www.youtube.com/watch?v=Ai8PxT7zSzI