Коняхин Александр
09.07.2008, 20:00
Суть проблемы:
Есть чудо мысли русского инженера ПОГ 84. Газетная ротация, башенного построения, резина крезине. 4+4.
При печати тиража, красочность которого превышает 1+1 возникает поперечное растягивание полотна бумаги. В результате последняя краска не попадает в кресты. Печатаем по схеме С+М+Y+K. Причем Cyan c Magentой попадают в кресты. Желтый слегка (сотые доли мм) не попадает. Черный не попадает на 0,5-1,5 мм. Причем с каждым пуском машины величина "не попадания" всегда разная (стабильная на протяжении всего тиража, но до остановки машины). На чистой резине как правило оно больше, чем на резине, которая отпечатала тысяч десять
И что только не делали. И декеля меняли несколько раз, и резину всю разом поменяли... ничего не помогает.
Раньше радиальная пригонка бегала (во время печати тиража) доходило до 8-20 мм. С этим быстро разобрались - декеля установлены не по правилам - это исправили.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Спасибо за внимание! :)
Есть чудо мысли русского инженера ПОГ 84. Газетная ротация, башенного построения, резина крезине. 4+4.
При печати тиража, красочность которого превышает 1+1 возникает поперечное растягивание полотна бумаги. В результате последняя краска не попадает в кресты. Печатаем по схеме С+М+Y+K. Причем Cyan c Magentой попадают в кресты. Желтый слегка (сотые доли мм) не попадает. Черный не попадает на 0,5-1,5 мм. Причем с каждым пуском машины величина "не попадания" всегда разная (стабильная на протяжении всего тиража, но до остановки машины). На чистой резине как правило оно больше, чем на резине, которая отпечатала тысяч десять
И что только не делали. И декеля меняли несколько раз, и резину всю разом поменяли... ничего не помогает.
Раньше радиальная пригонка бегала (во время печати тиража) доходило до 8-20 мм. С этим быстро разобрались - декеля установлены не по правилам - это исправили.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Спасибо за внимание! :)